Comienzan las excavaciones para la mejora de la línea Scan-Med Corridor en Italia
La línea ferroviaria que une Bari con Nápoles, en el sur de Italia, es uno de los tramos clave del corredor escandinavo-mediterráneo de la RTE-T. La línea se está modernizando actualmente para, entre otras cosas,...Leer más
Rail delivers rail for key project on Atlantic Corridor in Portugal
The upgrade of the railway line between Évora and Elvas, in southern Portugal, is one of the main ongoing projects to increase rail connectivity from the port of Sines. The rails are finally being delivered,...Leer más
Rhine-Alpine Corridor: what to expect with the coming upgrades
The Rhine-Alpine Corridor is one of the backbones of the European Union when it comes to transportation services. This is especially true for rail freight since the corridor connects two of the largest European ports,...Leer más
Ni la mitad de los nuevos vagones están equipados con ERTMS: «no es rentable
El 54% de los nuevos vehículos puestos en funcionamiento entre 2015 y 2019 lo hicieron sin equipar unidades ERTMS a bordo. Esto contrasta con la ambición de la UE de implantar gradualmente el ERTMS en...Leer más
Ucrania se une al programa lituano de ferrocarril gratuito
Los Ferrocarriles Ucranianos acuerdan cooperar con los Ferrocarriles Lituanos (LTG) para unirse al programa Free Rail iniciado por LTG. Este programa Free Rail conectará la región báltica con una red ferroviaria estandarizada, desde la compatibilidad...Leer más
Finlandia descarta la migración total al ancho estándar
Los costes de migrar toda la red RTE-T finlandesa de 1.524 mm de ancho a la norma europea son muy superiores a los posibles beneficios, por lo que tal opción resulta inviable. Una alternativa viable...Leer más
Es probable que la nueva terminal de Bydgoszcz (Polonia) esté en la red básica de la RTE-T
Hace poco más de un año, la Asociación de la Nueva Ruta del Ámbar hizo una convincente petición al Parlamento Europeo. La terminal que pronto se construirá en la ciudad polaca de Bydgoszcz tenía que...Leer más
¿Qué significa para el ferrocarril la revisión de la RTE-T europea?
La Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo adoptó la semana pasada por unanimidad su posición sobre la revisión de la normativa de la RTE-T. ¿Qué se ha decidido en esta revisión y qué...Leer más
Comienza la construcción de infraestructuras clave para el corredor Scan-Med en Italia
El puerto de Livorno, en el centro oeste de Italia, va a disponer de una conexión ferroviaria más sólida con la terminal ferroviaria de Vespucci. El proyecto supone la construcción de un paso elevado ferroviario...Leer más
Luz verde a la construcción de un acceso clave al túnel del Brennero
Se ha dado luz verde a la construcción de la variante de Trento, elemento clave para dar acceso al túnel de base del Brennero por el lado italiano. Esta señal llegó después de que los...Leer más
Inversión multimillonaria para modernizar este ferrocarril en Sicilia
La línea ferroviaria que une Palermo con Catania, atravesando Sicilia de noroeste a este, se mejorará con una inversión de unos 5.000 millones de euros. A los 1.400 millones ya previstos en el Plan Nacional...Leer más
9 años hasta el túnel de base del Brennero: veamos dónde estamos
Con una longitud de 64 kilómetros, incluida la circunvalación de Innsbruck, el túnel de base del Brennero será la conexión ferroviaria subterránea más larga del mundo. Con las obras de construcción alcanzando importantes hitos, éste...Leer más
La nueva dársena del puerto de Basilea tendrá un tramo ferroviario
Se avecinan grandes cambios para el puerto de Basilea, único acceso de Suiza al río Rin y, por tanto, punto clave para el desarrollo del corredor RTE-T Rin-Alpes. El Parlamento del cantón de Basilea-Ciudad ha...Leer más
El noroeste español quiere estar en el Corredor Atlántico RTE-T
Las regiones españolas de Galicia, Asturias y Castilla y León reclaman participar en el Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). Las tres regiones prepararon un plan de inversiones, por valor de 7.900...Leer más
Esto es lo que cuesta duplicar la cuota del transporte ferroviario de mercancías en la UE de aquí a 2050
Se prevé que la cuota del transporte de mercancías por ferrocarril se duplique hasta 2050. Para hacer frente a los crecientes volúmenes, se necesita una inversión pública de 490.000 millones de euros en la infraestructura...Leer más
No de vía ancha a Europa, sino de vía normal a Ucrania
La posibilidad de ampliar el ancho de vía europeo a Ucrania y Moldavia se ha convertido en algo más que una propuesta. La Comisión Europea y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) han puesto en...Leer más
No hay fondos suficientes para la ejecución de la RTE-T en los Países Bajos
La plena aplicación de todos los requisitos de la red RTE-T revisada no es financieramente posible en los Países Bajos. Así lo ha concluido el gestor de infraestructuras de los Países Bajos, ProRail, basándose en...Leer más
Comisión Europea: 5.000 millones de euros en inversiones en infraestructuras con perspectiva multimodal
La Comisión Europea está dispuesta a liberar 5 120 millones de euros a través del Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) en proyectos de infraestructuras destinados principalmente a la red RTE-T y al transporte multimodal. Para los...Leer más
¿Adoptará Finlandia el ancho de vía europeo?
El Ministro de Transportes y Comunicaciones de Finlandia, Timo Harakka, ha calificado de «poco razonable» la reciente propuesta de la Comisión Europea sobre el ancho de vía estándar europeo. Las opiniones de funcionarios y expertos...Leer más