Comisión Europea: 5.000 millones de euros en inversiones en infraestructuras con perspectiva multimodal
La Comisión Europea está dispuesta a liberar 5 120 millones de euros a través del Mecanismo «Conectar Europa» (MCE) en proyectos de infraestructuras destinados principalmente a la red RTE-T y al transporte multimodal. Para los interesados, se abrirá una convocatoria de propuestas entre el 13 de septiembre de 2022 y el 18 de enero de 2023.
«Estamos poniendo a disposición más de 5.000 millones de euros en proyectos que aumentarán la sostenibilidad de nuestra red global de transporte. A la luz de la guerra de Rusia contra Ucrania, la convocatoria también apoyará proyectos para modernizar los pasos fronterizos con el fin de facilitar el transporte de mercancías entre la UE y Ucrania a lo largo de las Vías de la Solidaridad, las líneas vitales para la economía ucraniana», ha declarado la comisaria de Transportes, Adina Valean.
Es la segunda vez en pocos meses que Bruselas libera miles de millones para invertir en infraestructuras de transporte. A finales de junio de 2022, la Comisión seleccionó 135 proyectos de infraestructuras de transporte a los que concedió 5 400 millones de euros también a través del MCE.
Conectar mejor Europa y los modos
Las nuevas y amplias inversiones de la Comisión pretenden hacer más eficiente la red multimodal europea. «El objetivo es una red ferroviaria asequible, fiable y eficaz, la mejora de la navegación interior y de las infraestructuras en los puertos marítimos, y una interconexión equilibrada entre los distintos modos de transporte», destacó Bruselas.
Para ello, las inversiones relacionadas con el ferrocarril tendrán un papel protagonista. En concreto, la Comisión explicó que las inversiones en infraestructuras tendrán lugar dentro de la red RTE-T y se destinarán principalmente a ferrocarriles, terminales ferroviarias-viarias, centros logísticos multimodales, vías navegables interiores y puertos marítimos e interiores.
Como ha mencionado Valean, el sector debe esperar que gran parte de las inversiones se dirijan a Ucrania y a la facilitación de su conectividad con otros países europeos. En consecuencia, algunos proyectos de inversión tendrán lugar en la frontera entre Polonia y Ucrania. Sin embargo, la perspectiva multimodal de la Comisión es crítica y asertiva en esta nueva ronda de inversiones.
Poco a poco, el sector del transporte se da cuenta de que los modos de transporte van a empezar a funcionar individualmente en breve. Es de suma importancia que la red europea de transporte se construya y mantenga teniendo en cuenta que la estrecha cooperación entre el ferrocarril, la carretera y el mar -multimodalidad e intermodalidad- es el camino hacia un futuro ecológico.
Especialmente en la actual crisis económica y energética, pero también a la luz de la guerra en Ucrania, cada vez más empresas de transporte se dan cuenta de que construir una cadena de suministro eficiente y sostenible implica estrechar los lazos entre los distintos modos y pasar de la competencia a la integración y la complementariedad.
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