El nuevo Comisario de Transportes de la UE tiene unos objetivos claros
El sector europeo del transporte tiene un nuevo responsable político. Apostolos Tzitzikostas ha sido nombrado Comisario de Transporte Sostenible y Turismo por la Jefa de la Comisión, Ursula von der Leyen. El griego, miembro del PPE, tomará el relevo de Adina Valean y ya tiene una serie de objetivos claros que cumplir durante su mandato.
El sector ferroviario ha dado una calurosa bienvenida al recién nombrado Comisario, expresando su satisfacción por los puntos de la misión que Tzitzikostas tendrá que cumplir. Tanto la UIRR como la CER comentaron que las tareas encomendadas por Von der Leyen a Tzitzikostas reflejan en gran medida las necesidades del sector ferroviario en esta fase inicial.
Objetivos clave para el ferrocarril
Es tradición en la UE que cada Comisario designado reciba una carta de misión del Presidente de la Comisión, en este caso Von der Leyen, en la que se esboza lo que se espera de él durante su mandato. En este sentido, Tzitzikostas tiene unos requisitos particulares para su mandato que determinarán si será un Comisario de éxito. Las peticiones de Von der Leyen son explícitas y reflejan la agenda del sector ferroviario en varios puntos.
Por ejemplo, la Presidenta pidió al Comisario designado que «acelere el transporte de mercancías por ferrocarril» y «trabaje en un Plan de Inversión en Transporte Sostenible que» podría allanar el camino para un enfoque estratégico de la aplicación de inversiones en soluciones de descarbonización del transporte. El CER subrayó que esto podría resultar positivo, ya que el ferrocarril necesita una financiación transparente, justa y a largo plazo para hacer realidad su potencial.
Además, el Presidente de la Comisión pidió a Tzitzikostas que garantice la finalización de los corredores de la RTE-T que faltan para 2030, reforzando al mismo tiempo el mercado único de servicios de transporte y facilitando las inversiones pertinentes. Igualmente importante fue su petición de que prosigan los intentos de digitalización en el sector del transporte, en concreto el despliegue del ERTMS, pero también la Gestión Digital de la Capacidad (DCM) y el Acoplamiento Automático Digital (DAC) para optimizar las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril, como señala CER.
Por último, otra tarea crítica para Tzitzikostas será reforzar la seguridad del transporte en términos de ciberseguridad e infraestructuras críticas de transporte para garantizar una movilidad militar fluida en todo el continente.
Nuevo mandato-nueva era
Sin duda, Tzitzikostas asume uno de los cargos más críticos y exigentes de la Comisión Europea, con grandes objetivos por delante, críticos no sólo para el sector del transporte sino también para la sociedad. El transporte sostenible de mercancías y pasajeros está a la vanguardia de los intentos de descarbonización para garantizar un futuro más verde en este planeta.
Al mismo tiempo, el mercado del transporte es bastante complejo, con varias políticas pendientes de aplicación y empresas que navegan por un periodo de transición que también afecta a sus operaciones y estructura. En este sentido, Tzitikostas tendrá que lidiar con múltiples frentes abiertos y encontrar un delicado equilibrio entre empresa y política en el camino hacia 2030.
