Italia utilizará los fondos de créditos de carbono del RCCDE para impulsar la intermodalidad mar-carretera

Uno de los principales temas relacionados con el transporte de mercancías en Italia ha sido la utilización de los fondos procedentes del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión. A pesar de las súplicas del sector ferroviario, el Ministerio de Transportes italiano ha declarado que se utilizarán para impulsar la intermodalidad mar-carretera.

Fermerci, la mayor asociación italiana de transporte de mercancías por ferrocarril, pedía que estos fondos se utilizaran para financiar las medidas Norma Merci y Ferrobonus, los dos principales incentivos para los operadores de transporte de mercancías por ferrocarril en Italia. Sin embargo, el viceministro de Transportes, Edoardo Rixi, comunicó recientemente que el dinero se utilizará para el Cambio Modal Marítimo, «tratando también de recuperar los fondos asignados para 2022 que no se utilizaron debido a los límites impuestos por las normas europeas.»

Este tema fue especialmente «candente» en Sicilia, donde los transportistas por carretera anunciaron un paro laboral de cinco días a partir de hoy, 30 de septiembre. El sector argumenta que el impuesto sobre las emisiones de carbono impone una carga enorme a los operadores. En cambio, esta píldora podría ser más difícil de tragar para el sector del transporte de mercancías por ferrocarril. En el lapso de una semana, los fondos del RCDE se destinaron a la intermodalidad mar-carretera en lugar de a incentivos ferroviarios y se recortaron 55 millones de euros de un fondo que debería haber subvencionado la compra de material rodante.

Crédito de carbono del RCCDE

El dinero recaudado a través del crédito de carbono del RCDE procede de empresas, no sólo del sector del transporte, que tienen un impacto ambiental significativo. Estos fondos se distribuyen entre los Estados miembros de la UE y luego se asignan a varios ministerios para financiar distintos proyectos. Asignar una gran parte de estos fondos a la industria del transporte de mercancías por ferrocarril, según Fermerci, ayudaría al sector a mejorar sus resultados tras el retroceso registrado en 2023.