Italia cancela las subvenciones para renovar el material rodante ferroviario de mercancías… otra vez

Con otro cambio de política, el Gobierno italiano recortará 55 millones de euros del fondo destinado a los operadores de transporte de mercancías por ferrocarril para incentivar la compra de nuevo material rodante. Es la tercera vez en seis meses que se modifican los planes para estos fondos, lo que pone de manifiesto la continua incertidumbre a la que sigue enfrentándose el sector italiano del transporte de mercancías por ferrocarril.

El dinero recortado de este fondo se desviará a la ley presupuestaria del Gobierno, según explica Giuseppe Rizzi, Director General de Fermerci – la Asociación Italiana de Transporte Ferroviario de Mercancías. «La UE autorizó el incentivo para la renovación del material rodante ferroviario de mercancías en 2023, pero en agosto las instituciones italianas lo bloquearon todo», añadió.

Sacar trenes de Milán no es tan fácil

Rizzi también abordó la idea propuesta recientemente de reducir el número de trenes de mercancías que pasan por los principales nudos de pasajeros durante las horas punta. Aunque reconoce que la seguridad sigue siendo prioritaria, una iniciativa así sería difícil de aplicar y poco ventajosa. «Hacer desaparecer los trenes de mercancías, de cualquier gran centro y no sólo de Milán, no es tan fácil; existen contratos y las empresas se han organizado en función de ellos», concluyó.