El proveedor de combustible Zero no ofrece nada al sector ferroviario
El gasóleo sintético neutro en carbono podría ser la tónica que busca el sector del transporte de mercancías por ferrocarril. Los operadores tendrán que replantearse radicalmente sus flotas de locomotoras para cumplir los estrictos objetivos...Leer más
EasyRailFreight: RFI lanza un nuevo MarketPlace para la intermodalidad
El gestor italiano de infraestructuras Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ha lanzado EasyRailFreight, una nueva aplicación que acercará a los operadores logísticos y a sus clientes. Los primeros podrán utilizar la app para ofrecer sus servicios,...Leer más
El mayor operador ferroviario de mercancías de Australia eliminará las locomotoras diésel
Aurizon, el mayor operador ferroviario de mercancías de Australia, tiene previsto invertir 18,8 millones de dólares (17,3 millones de euros) para abandonar progresivamente el gasóleo y adoptar fuentes de energía renovables. El proyecto consiste en...Leer más
España y Ucrania inician una cooperación en tecnología de ancho de vía variable
Lo que empezó como una contemplación hace más de medio año se está convirtiendo en una realidad. El gestor de infraestructuras español Adif y los Ferrocarriles Ucranianos (UZ) empezarán a cooperar para desarrollar e implantar...Leer más
El proyecto de metro suizo para el transporte de mercancías entra en fase de audición
Cargo Sous Terrain (CST), un proyecto suizo para implantar una red ferroviaria subterránea dedicada al transporte de mercancías, entra ahora en una nueva fase. Las Oficinas Federales Suizas de Transporte y Desarrollo Territorial abrieron el...Leer más
Notificación más rápida de los daños de los vagones: ¿cómo conseguirlo?
InterviewMarcus Roth es un desarrollador de software afincado en Fráncfort y Thomas Heydenreich es un consultor de transporte ferroviario de mercancías afincado en Hamburgo. Juntos fundaron «digitalmente» RailAppSolutions para mejorar el intercambio de información sobre...Leer más
Parallel Systems retira los vagones de pelotón automatizados
Parallel Systems presentó públicamente por primera vez su operación de pelotón con vehículos ferroviarios autónomos eléctricos de batería el 20 de diciembre. Los vagones Parallel se conectan entre sí mediante un contacto de parachoques a...Leer más
Nevomo inicia el procedimiento de homologación del MagRail Booster
El despliegue a gran escala del MagRail Booster de Nevomo, una tecnología inspirada en el hyperloop que puede aplicarse a la infraestructura ferroviaria y al material rodante existentes, está un paso más cerca de hacerse...Leer más
Las pruebas de frenado automático en trenes de mercancías suizos comenzarán a mediados de 2024
La Oficina Federal de Transportes suiza ha concedido la homologación para las pruebas de frenado automatizadas de los trenes SBB Cargo. En los próximos tres meses se llevarán a cabo pruebas en servicio en lugares...Leer más
¿Podrían aplicarse las tecnologías de los coches eléctricos a los vagones de mercancías?
Interview¿Qué ocurre si aplicamos las tecnologías de los vehículos eléctricos al sector del transporte de mercancías por ferrocarril? Intramotev, una empresa con sede en St. Loius (Misuri), está explorando esta cuestión haciendo autónomos los vagones...Leer más
(¿Cuándo será una realidad en la UE el transporte de mercancías sin soporte de papel?
analysisUno de los próximos pasos del sector del transporte de mercancías por ferrocarril es digitalizarse por completo. Un paso clave hacia la digitalización sería un fuerte cambio hacia los documentos sin papel, que actualmente sólo...Leer más
¿Cómo puede mejorar el control ferroviario?
En Europa, la demanda de infraestructuras ferroviarias disponibles sigue aumentando considerablemente. De hecho, una mayor transferencia modal hacia este tipo de transporte más sostenible es un elemento clave para alcanzar los objetivos climáticos. La supervisión...Leer más
No es Black Mirror, sólo DB Cargo probando perros robot
Los ciudadanos de la zona de Mainz-Bischofsheim, en Alemania Occidental, podrían ver un robot con aspecto de perro paseándose por las instalaciones de mantenimiento de DB Cargo. A pesar de parecerse a los que atacan...Leer másTecnología punta que congela las hojas y deja sólo los raíles en la línea
Este otoño se despliegan por toda Escocia trenes deshojadores dotados de la tecnología necesaria para acabar con las hojas. Una combinación de tecnología punta y trenes especializados se pone en marcha para garantizar que la...Leer más
Nevmomo presenta MagRail Booster: despliegue previsto para 2024-25
Nevomo presentó recientemente su tecnología MagRail Booster en la Feria Internacional del Ferrocarril TRAKO de Gdansk, en el norte de Polonia. Según explicó Stefan Kirch, CBDO de Nevomo, a RailFreight.com, los próximos pasos consisten en...Leer más
Irish Rail probará una locomotora de mercancías impulsada por hidrógeno sin pilas de combustible
Iarnród Éireann Irish Rail, la compañía nacional de ferrocarriles irlandesa, iniciará las pruebas de una locomotora de mercancías reequipada con un sistema especializado de hidrógeno para motores de combustión interna (ICE). Este proyecto es bastante...Leer más
Ex ingenieros de SpaceX lanzan un vehículo de carga autónomo de segunda generación
innovationParallel Systems acaba de presentar su vehículo ferroviario autónomo a batería de segunda generación. La empresa estadounidense pretende revolucionar el transporte de mercancías introduciendo sus vehículos autónomos en pelotón en las mismas vías que los...Leer más
La primera prueba de MagRail demuestra que es posible el funcionamiento sin fricción
Nevomo ha realizado la primera prueba de su tecnología MagRail en Polonia. La prueba se realizó en la infraestructura ferroviaria existente con vehículos ferroviarios que alcanzaron una velocidad de 135 km/h. Gracias a la levitación...Leer más
¿Esto es Minecraft o el futuro de las operaciones en terminales?
TechnologySupervisar las operaciones de una terminal para garantizar un control eficaz y la seguridad en la vida real es una cosa. Sin embargo, trasladar toda una terminal y sus operaciones a un entorno digital en...Leer más