Nevomo inicia el procedimiento de homologación del MagRail Booster
El despliegue a gran escala del MagRail Booster de Nevomo, una tecnología inspirada en el hyperloop que puede aplicarse a la infraestructura ferroviaria y al material rodante existentes, está un paso más cerca de hacerse realidad. El producto está siendo evaluado actualmente por dos entidades de gestión de homologaciones: la alemana TÜV Rheinland y la austriaca PJ Motion. Una vez homologado, el MagRail Booster debería comercializarse en 2024.
La solución de Nevomo permite el movimiento independiente de vagones de ferrocarril sin necesidad de locomotora. Esto se debe a que cada vagón, así como las vías, están equipados con el Booster. Los vagones existentes se reequiparían con «una propulsión eléctrica con motor lineal». De este modo, podrán viajar como parte de trenes completos, en grupos más pequeños o incluso individualmente.
La tecnología de Nevomo puede ser muy beneficiosa, por ejemplo, para operaciones dentro de la infraestructura portuaria o de terminales, así como para tramos de vías empinadas o líneas no electrificadas. Nevomo, con sede en Polonia, ha realizado recientemente un par de pruebas con éxito. La primera, realizada en Nowa Sarzyna, demostró que la tecnología MagRail permite realizar operaciones sin fricción. La segunda prueba fue la presentación del MagRail Booster, que tuvo lugar en la Feria Internacional del Ferrocarril TRAKO de Gdansk.
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