Nuevos fondos para la implantación del ERTMS en los Países Bajos, pero ¿son suficientes?
La Comisión Europea (CE) ha modificado el plan neerlandés de implantación del ERTMS con una inyección adicional de 21 millones de euros. Con estos nuevos fondos, el presupuesto actual para esta iniciativa es de 67 millones de euros, según ha mencionado la CE. Sin embargo, ya en 2019, el sector ferroviario holandés decía que la implantación del ERTMS en el país requería al menos 90 millones de euros.
El dinero, según la Comisión, se destinará a equipar con ERTMS las locomotoras que circulan por el país. Además, los fondos también cubrirán las pérdidas sufridas por las empresas que no puedan utilizar las locomotoras durante el proceso de instalación. El despliegue del ERTMS en los Países Bajos ha sido escaso porque los holandeses siguen aferrados a su propio sistema automático de protección de trenes (ATB). Este fue uno de los principales puntos de crítica trasladados contra los anteriores Secretarios de Estado de Infraestructuras y Gestión del Agua por el sector ferroviario del país.
El plan de la CE para la implantación del ERTMS en Holanda se aprobó por primera vez en noviembre de 2019. Por aquel entonces, la Comisión desbloqueó 22,2 millones de euros en concepto de ayuda estatal y otros 23,8 millones de euros se financiaron a través del Mecanismo «Conectar Europa». A pesar de los nuevos fondos, «la duración del régimen modificado se mantiene sin cambios, hasta el 31 de diciembre de 2023», según especificó la CE.
ERTMS: Holanda se queda atrás
El sector holandés del transporte ferroviario de mercancías lamenta las deficiencias a la hora de garantizar la interoperabilidad con el ERTMS implantado en Alemania, que facilitaría considerablemente el tráfico transfronterizo. Además, la diferencia entre los Países Bajos y Bélgica en su planteamiento de la implantación del ERTMS es abismal. Bélgica ya ha equipado más de la mitad de su red ferroviaria con el Sistema Europeo de Control de Trenes, el componente central de señalización y control de trenes del ERTMS. En cambio, sólo un puñado de líneas ferroviarias holandesas funcionan con ERTMS.
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