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¿Esto es Minecraft o el futuro de las operaciones en terminales?

Supervisar las operaciones de una terminal para garantizar un control eficaz y la seguridad en la vida real es una cosa. Sin embargo, trasladar toda una terminal y sus operaciones a un entorno digital en 3D es completamente revolucionario. Para los entusiastas de Minecraft, esto puede sonar a sueño, pero no lo es. «Imagínese un mundo en el que cada contenedor y cada pieza de carga no es sólo una partida en una hoja de cálculo, sino una entidad viva y tangible en el espacio 3D», dice el Dr. Péter Galambos, CTO y fundador de MaxWhere. El concepto de gemelo digital en 3D de MaxWhere puede hacerlo realidad, y su aplicación en terminales de última generación es una prueba de ello».

Se ha insistido demasiado en la importancia de la digitalización en el sector del transporte de mercancías por ferrocarril, y con razón, ya que puede contribuir significativamente a mejorar la eficiencia operativa. «El seguimiento de la carga en tiempo real, el mantenimiento predictivo, la planificación optimizada de las rutas y una logística racionalizada pueden contribuir a reducir los costes y aumentar la rentabilidad. Ahora es el momento de que el sector empiece a invertir: una estrategia de digitalización bien ejecutada y adaptada a las necesidades de una empresa puede reportar importantes beneficios a largo plazo», explica el Dr. Galambos.

Sin embargo, el concepto de gemelo digital en 3D, tal y como lo aplica MaxWhere, lleva la digitalización un paso más allá al ofrecer una solución más delicada. «Esta claridad 3D no es sólo estética: se trata de potenciar una comprensión rápida, fomentar una toma de decisiones impecable en todos los departamentos y sincronizar a sus equipos», subraya el Dr. Galambos. Así funciona la tecnología.

El concepto de gemelo digital en 3D

El concepto de gemelo digital surgió a principios de la década de 2000 en la industria manufacturera. Sin embargo, rápidamente se extendió a otros sectores. Esta representación digital, a menudo denominada «sombra digital», de dispositivos tangibles y procesos de alto nivel facilita la integración, las pruebas, la supervisión y el mantenimiento de los activos reales.

En la última década, la aplicación de los gemelos digitales ha proliferado en numerosos sectores, como la automoción, el petróleo y el gas, y el transporte y la logística. Avances clave como la visualización 3D (AR/VR), el Internet de las cosas y la potencia de cálculo cada vez mayor en plataformas de escritorio y en la nube están impulsando la adopción de esta tecnología.

Las réplicas digitales 3D en tiempo real, un subconjunto único de los gemelos digitales, tienen una importancia significativa en la gestión de instalaciones de gran tamaño, como terminales de contenedores y depósitos. Estos modelos dinámicos facilitan la comprensión instantánea e intuitiva de toda la operación, eliminando la necesidad de rebuscar en intrincadas tablas y listas.

Réplica digital 3D en tiempo real de las operaciones de una terminal. Imagen: © MaxWhere
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¿Cómo funcionan?

Los gemelos digitales han avanzado a la par que otras tecnologías que han evolucionado significativamente en la última década. En el corazón de los gemelos digitales eficaces se encuentran las herramientas IoT. El auge de los sensores, especialmente los sistemas de visión inteligentes y los dispositivos interconectados, ha facilitado la recopilación de datos en tiempo real de objetos tangibles y operaciones. Las infraestructuras basadas en la nube o in situ ofrecen la potencia de cálculo y la capacidad de almacenamiento esenciales para gestionar la enorme afluencia de datos procedentes de fuentes como compuertas, dispositivos de manipulación, grúas y sistemas de control ferroviario.

El principal activo de MaxWhere es su capacidad para aprovechar esta gran cantidad de datos e integrarlos en una capa tridimensional para crear una experiencia visual envolvente tanto para la dirección como para los operadores. La precisión y puntualidad de estos datos mejoran directamente la calidad de la representación digital. Además, MaxWhere ofrece la innovadora función de SmartBoards -pantallas 2D situadas dentro del entorno 3D- que pueden mostrar cualquier contenido basado en web, ya sean documentos relacionados con las operaciones, PDF, fotos, vídeos o aplicaciones web. Este acceso simplificado a la documentación de trabajo aumenta la eficiencia del usuario en el entorno del gemelo digital.

A la pregunta de por qué destaca la solución de MaxWhere, el Dr. Galambos destacó que «no se trata sólo de visualización; se trata de revolucionar el ámbito del transporte de mercancías por ferrocarril». Desde la localización en tiempo real de grúas, trenes y camiones hasta la integración de imágenes de cámaras en directo y funciones de seguridad vitales, nos aseguramos de que los operadores estén siempre informados, al tiempo que garantizamos una compatibilidad perfecta con los sistemas preexistentes», añade.

East-West Gate marca el camino

Los resultados tangibles de la solución de MaxWhere pueden verse en una de las terminales más modernas de Europa: la terminal East-West Gate de Hungría. La solución de gemelo digital 3D se ha implantado de forma práctica y con éxito en 2023, gracias a la gestión de EWG. «La empresa quería crear una terminal avanzada que aprovechara las nuevas tecnologías, como la red 5G del campus, el IoT industrial y un centro de operaciones basado en el gemelo digital», explica el Dr. Galambos.

Terminal GTE en la vida real y en tiempo real. Imagen: © MaxWhere.

«MaxWhere abrazó la oportunidad y se convirtió en un ágil socio proveedor de software para EWG. Los avances del gemelo digital se integraron a la perfección junto con el trabajo físico durante todo el proceso de construcción. Para cuando se fijaron los últimos tornillos y pernos in situ, el centro de operaciones ya estaba a pleno rendimiento, lo que facilitó la formación de los nuevos miembros del personal», explica vivamente el Dr. Galambos.

Sin embargo, esto no ha sido más que el principio para MaxWhere, que ya está trabajando en el próximo gran proyecto. «Estamos entregando activamente un proyecto para la KTL Kombi-Terminal en Alemania, una terminal de ferrocarril/carretera cercana al parque químico de BASF en Ludwigshafen. Esto demuestra que MaxWhere no es un mero concepto o idea, sino una solución probada y en la que confían los agentes del sector», concluye el Dr. Galambos.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com