Hasta 2.000 empleos protegidos

El transporte combinado se queda con DB Cargo tras una «pelea en el barro» con el sindicato

DB Cargo ya no abandonará sus operaciones de transporte combinado, lo que al parecer permitirá salvar hasta 2.000 puestos de trabajo en la empresa. La decisión llega tras una «pelea en el barro» entre el operador de transporte y el sindicato EVG. DB Cargo quería mejorar su competitividad abandonando el transporte combinado, pero EVG parece haber convencido a la empresa para que dé marcha atrás.

En febrero, la consejera delegada de DB Cargo, Sigrid Nikutta, anunció su intención de abandonar las operaciones de transporte combinado y transferirlas a empresas en las que DB Cargo es accionista. La idea era mejorar las deficitarias finanzas de la empresa. Los representantes de los trabajadores protestaron enérgicamente contra el plan, que habría supuesto la pérdida de hasta dos mil puestos de trabajo en la empresa. Los beneficiarios habrían sido Mitteldeutsche Eisenbahn, Kombiverkehr, TFG Transfracht y RBH Logistics.

Parece que EVG se llevó la palma y consiguió salvar 2.000 puestos de trabajo obligando a DB Cargo a mantener sus operaciones de transporte combinado. El operador de transporte de mercancías se negó a explicar por qué accedió a los deseos de EVG. Según la publicación alemana DVZ, el desacuerdo entre el sindicato EVG y DB Cargo se convirtió en una «pelea en el barro» a principios de año. Las dos partes no se llevaban nada bien, pero parece que por ahora han superado sus diferencias.

Competitividad y productividad

Posiblemente, DB Cargo cedió porque EVG señaló su disposición a cooperar para hacer la empresa más ágil. Las conversaciones sobre la reestructuración de la empresa con este fin siguen en curso. Sigrid Nikutta expresó anteriormente su frustración por el hecho de que DB Cargo no fuera lo suficientemente flexible para competir con operadores privados más pequeños.

«El mantenimiento de los puestos de trabajo se logrará, entre otras cosas, mediante la aplicación de amplias medidas para aumentar la competitividad y la productividad», según una declaración conjunta de DB Cargo y EVG. La primera no respondió a las preguntas sobre la naturaleza de las «amplias medidas». «El objetivo común es una empresa preparada para el futuro que tenga éxito a largo plazo en el competitivo mercado de los convenios colectivos y, por tanto, siga siendo un empleador seguro».

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Dennis van der Laan

Fuente: RailFreight.com