España y Ucrania inician una cooperación en tecnología de ancho de vía variable
Lo que empezó como una contemplación hace más de medio año se está convirtiendo en una realidad. El gestor de infraestructuras español Adif y los Ferrocarriles Ucranianos (UZ) empezarán a cooperar para desarrollar e implantar una tecnología de ruedas de ancho variable, que permitirá a los trenes ucranianos migrar entre vías de 1.453 mm y 1.520 mm de ancho rápidamente y sin esfuerzo. «Se trata de un paso más en la integración de UZ en la red europea de transporte», declaró Yevhen Lyashchenko, Presidente del Consejo de Administración de UZ.
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