China, Uzbekistán y Kirguistán han firmado un acuerdo sobre la construcción del ferrocarril entre los tres países. El documento especifica la financiación, el trazado, la explotación y el mantenimiento. Según se informa, la construcción comenzará...Leer más
Rhenus Logistics, con sede en Alemania, y los Ferrocarriles de Uzbekistán inician una nueva era de cooperación. Un acuerdo oficial entre ambas partes prevé la creación de dos empresas conjuntas. Las empresas conjuntas explotarán terminales...Leer más
India tiene la ambición de acercarse a los países de Asia Central, pero las conexiones ferroviarias directas entre India y Asia Central son poco realistas por razones principalmente geopolíticas. Así pues, los servicios intermodales ferrocarril-mar...Leer más
En los dos primeros trimestres de 2023, los volúmenes de tránsito de los Ferrocarriles de Azerbaiyán ascendieron a 3.527.698 toneladas, aproximadamente 150.000 toneladas menos que en el mismo periodo del año anterior. El tráfico de...Leer más
The intermodal corridor connecting China and Southeast Asia has increased its volume by 10.5 per cent this year, amounting to 424.000 TEU. The corridor, officially known as the New International Land-Sea Trade Corridor, connects inland...Leer más
New Silk Road trains crossing the China-Kazakhstan border have increased by 14.6 per cent till May this year, with an overall volume of 5.903 trains. Alashankou terminal contributed to the volume with 2.714 trains whereas...Leer más
Rhenus Logistics y los Ferrocarriles de Kazajstán (KTZ) se han asociado para seguir desarrollando la capacidad del corredor central y la manipulación de mercancías. La empresa alemana y la compañía estatal kazaja pretenden desarrollar instalaciones...Leer más
ZTE, el segundo mayor proveedor de infraestructuras 5G después de Huawei en China, ha enviado su primer lote de contenedores desde Xi’an a Tashkent por ferrocarril. El envío comprende 50 unidades con productos de telecomunicaciones,...Leer más
Al mismo tiempo que los líderes del G7 subrayaban el peligro del creciente dominio de China en el mundo en la cumbre del G7 celebrada en Hiroshima, China acogía en Xi’an la primera cumbre China-Asia...Leer más
Uzbekistán y Georgia quieren aumentar el comercio bilateral hasta 500 millones de dólares en los próximos años. Al mismo tiempo, intentarán desarrollar aún más sus sinergias en materia de transporte y logística. El principal objetivo...Leer más
El sector del transporte en los países bálticos se encuentra actualmente en una situación delicada, ya que la zona constituye la frontera de la UE con Rusia y Bielorrusia. En una entrevista concedida a RailFreight.com,...Leer más
El tráfico ferroviario de mercancías entre China y Kazajstán se desviará a través del paso fronterizo de Altynkol-Khorgos. La mayor parte del tráfico afectado se referirá a la carga entre China y Asia Central...Leer más
Letonia pondrá en marcha un servicio piloto de transporte a los países bálticos y escandinavos desde Asia Central. Lo hará conectándose al Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Asia (TRACECA). Si tiene éxito, podría crear un corredor de...Leer más
Lo que empezó como una ruta descabellada pero relativamente prometedora y se convirtió en el principal corredor de diversificación de Rusia se está convirtiendo ahora en una tendencia candente a la que todos desean sumarse....Leer más
El proyecto Eurasian Agroexpress, lanzado oficialmente en 2022 por los Estados miembros de la Unión Económica Euroasiática (UEEA), ha llegado para quedarse y expandirse. En su primer año de funcionamiento, el proyecto ferroviario anotó cifras...Leer más
CMA CGM desea conectar Asia Central y el Cáucaso a sus servicios marítimos. Un nuevo producto intermodal conectará directamente los trenes del Corredor Medio con Georgia y enviará la carga hacia El Pireo y viceversa....Leer más
2022 fue un año destacado para el puerto de Poti, en Georgia. El lugar ha participado en la mayor parte de los proyectos de transporte que unen China y Asia Central con Europa a través...Leer más
El potencial del Corredor Central debe considerarse desde una perspectiva más regional. El potencial para los mercados septentrionales y occidentales es relativamente pequeño, pero para Europa central y oriental, y para Asia central, el corredor...Leer más
El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) ha puesto en marcha un estudio para examinar las mejores conexiones posibles entre los países de Asia Central y la red RTE-T europea. El estudio durará hasta...Leer más
Varios contenedores se desplazan actualmente para probar el recién creado corredor China-Kirguistán-Uzbekistán-Afganistán. Los dos primeros contenedores salieron de la ciudad china de Kashgar el 13 de septiembre. El periodo de prueba durará tres meses.Leer más
Está sobre la mesa la creación de un nuevo corredor en Asia Central que una China, Uzbekistán, Kirguistán y Afganistán. La posibilidad de establecer este corredor fue tema de debate en una reunión celebrada recientemente...Leer más