El gigante chino del 5G enviará equipos a Asia Central por ferrocarril

ZTE, el segundo mayor proveedor de infraestructuras 5G después de Huawei en China, ha enviado su primer lote de contenedores desde Xi’an a Tashkent por ferrocarril. El envío comprende 50 unidades con productos de telecomunicaciones, incluidas estaciones base móviles 5G, antenas, cables y tarjetas de línea, por un valor total superior a 100 millones de yuanes (13 millones de euros). Los próximos pedidos ferroviarios de ZTE en Asia Central contarán únicamente con trenes que parten de Xi’an como solución logística.

El primer ZTE Central Asia Express partió el 31 de mayo, cruzando la frontera de Khorgos antes de entrar en Kazajstán y llegar finalmente a Tashkent, en Uzbekistán. El trayecto cubre una distancia aproximada de 4.667 kilómetros, con un plazo de entrega estimado de 10 días.

Los trenes internacionales de mercancías que salen de Xi’an pueden llegar a cinco países de Asia Central. La asociación de ZTE con Xi’an se considera el último avance tras la reunión entre China y los países de Asia Central celebrada en Xi’an.

Reunión de Asia Central

China acogió en Xi’an la primera cumbre China-Asia Central de la historia, en la que se fomentaron las relaciones entre ambos países los días 18 y 19 de mayo. Los dirigentes de cinco países de Asia Central -Kazajstán, Uzbekistán, Turkmenistán, Kirguistán y Tayikistán- no pudieron estar más de acuerdo. La BRI parece ser el pegamento que une más que nunca a los Estados vecinos.

La reunión en sí es una metáfora que ilustra el creciente protagonismo de China en la región frente a la influencia rusa. Se interprete como se interprete, los líderes de la región están en la misma línea cuando se trata de crear una mejor conectividad, con los países publicando sus declaraciones oficiales y los MdE firmados, cabría esperar pocos avances en la región, y las infraestructuras ferroviarias desempeñan un papel importante en ello.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.
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Autor/a Chengfan Zhao

Fuente: RailFreight.com