La terminal Gateway de Duisburgo opera oficialmente con el primer servicio China-Europa
La Duisburg Gateway Terminal (DGT) ya está operativa tras la finalización de la primera fase de construcción. La mayor terminal interior de contenedores de Europa se inauguró oficialmente el lunes 16 de septiembre en presencia de accionistas y políticos locales. Unas horas más tarde, recibió el primer tren China-Europa operado por RTSB.
«La Duisburg Gateway Terminal establece estándares en términos de productividad y proximidad al mercado: con vías de transbordo de 730 metros de longitud, procesos totalmente digitalizados y una ubicación central en el corazón de Europa, la instalación ofrece requisitos previos esenciales para el éxito del transporte combinado», declaró Michail Stahlhut, Consejero Delegado del Grupo Hupac, uno de los accionistas de DGT, siendo los otros duisport, HTS y PSA.
El proyecto de la DGT se puso en marcha en 2019. El plan consistía en construir una terminal en la antigua Isla del Carbón de Duisport que ocuparía una superficie de unos 235.000 metros cuadrados. El proyecto ha finalizado la primera fase de construcción, lo que significa que una parte está plenamente operativa, pero se avecina una nueva ampliación.
De momento, el área operativa de la terminal abarca una superficie de 150.000 metros cuadrados. Tiene seis vías de tren en bloque (de 730 metros cada una) en funcionamiento y tres sistemas de grúa que le prestan servicio. Al final de la ampliación, se espera que la terminal preste servicio a clientes con una capacidad de hasta 850.000 TEU anuales. Además, se espera duplicar el número de vías y grúas, alcanzando 12 y 6 respectivamente.
Servicios China-Europa justo a tiempo
La inauguración de la DGT coincidió con la llegada del primer tren de contenedores China-Europa a las instalaciones, lo que señaló el futuro de las operaciones de la terminal. El tren, operado por RTSB, transportaba bienes de consumo. Según el operador ferroviario euroasiático, este servicio refleja la gran demanda de soluciones logísticas ferroviarias entre China y Europa.
Además del tren en dirección oeste, la jornada inaugural también estuvo marcada por la salida del primer tren en dirección este de la terminal con destino a China y que transportaba 44 contenedores. A ojos de RTSB, se espera que el papel de centro neurálgico de Duisburgo a lo largo de la Ruta de la Seda crezca aún más con la inversión de la DGT.
