Los 10.000 trenes de GB Railfreight a Drax
El Reino Unido ha pasado el 4 de julio inmerso en unas elecciones generales. Sin embargo, al menos una parte del sector del transporte ferroviario de mercancías obtuvo un voto de confianza. Mientras el país acudía a las urnas, GB Railfreight cumplía ese mismo día su promesa electoral con un hito histórico. El transportista completó la entrega de su tren de biomasa número 10.000 desde Liverpool a la central eléctrica de Drax, en Yorkshire del Norte.
GB Railfreight lleva ocho años trabajando por cuenta de Drax Energy Group. Desde 2016, los trenes de GB Railfreight han trasladado más de quince millones de toneladas de biomasa sostenible entre Peel Ports, Liverpool y la central eléctrica de Drax en Selby, Yorkshire. La biomasa transportada por estos 10.000 viajes en tren -equivalentes a tres viajes al día- ayuda a la central eléctrica de Drax a suministrar energía suficiente para hasta cuatro millones de hogares y empresas.
Estabilidad económica y seguridad nacional
La biomasa sostenible se ha convertido en vital para la economía del Reino Unido en la transición hacia la energía neta cero y la descarbonización de la red nacional, es decir, la red de distribución de energía en todo el país. El volumen de biomasa hace que el ferrocarril sea el único medio realista de transportar las cantidades necesarias hacia el interior desde los puertos que dan servicio al complejo de la central eléctrica de Drax. La central de Selby suministra aproximadamente el 8% de la energía renovable del Reino Unido y alrededor del 4% del consumo total de electricidad del país.
«Estamos muy orgullosos de nuestra colaboración con Drax y Peel», ha declarado John Smith, director ejecutivo de GB Railfreight. «Como hemos visto en los últimos años, la seguridad energética a largo plazo del Reino Unido es un componente clave de la estabilidad económica y la seguridad nacional. Los 10.000 viajes que hemos realizado en los últimos ocho años han ayudado a Drax y al Gobierno del Reino Unido a producir energía baja en carbono para todos nosotros. Esta energía ha abastecido a familias y empresas de todo el país, ayudando a satisfacer las necesidades de todos, desde mantener la calefacción central encendida en invierno hasta alimentar nuestros vehículos eléctricos».
El desarrollo de Liverpool ayuda a mantener la viabilidad de Drax
Aunque las últimas noticias en Liverpool han sido la ampliación prevista de las instalaciones de manipulación intermodal del puerto, ha sido la manipulación a granel de biomasa la que ha proporcionado un flujo constante. «Los puertos son fundamentales para abastecer de energía a todo el país en muchos sentidos», declaró Jon Hassett, Director Adjunto de Puertos de Peel Ports Mersey Cluster. «Nuestra relación con Drax y GB Railfreight es un ejemplo perfecto de cómo trabajamos con los clientes para mejorar nuestro rendimiento medioambiental colectivo. Estamos orgullosos de haber invertido 100 millones de libras esterlinas (119 millones de euros) en nuestra terminal de biomasa para que esto sea posible y de ver que nuestras conexiones ferroviarias portuarias se utilizan tan bien.»
La central eléctrica de Drax se construyó originalmente con carbón, pero se ha ido adaptando progresivamente para quemar biomasa como principal fuente de combustible. Muchos de los vagones que ahora se utilizan para transportar el combustible derivado de la madera se transformaron a partir de tolvas de carbón sobrantes. El volumen de tráfico por carretera que se necesitaría de otro modo haría inviable el uso connotado de la central. «Los socios de la cadena de suministro de la central eléctrica de Drax desempeñan un papel fundamental a la hora de ayudarnos a mantener encendida la luz para millones de hogares y empresas en el Reino Unido, haga el tiempo que haga», dijo Mark Gibbens, Jefe de Logística de Drax. «Tenemos relaciones de larga data tanto con GB Railfreight como con Peel Ports y estamos encantados de celebrar este increíble hito con ambos».
