ČD Cargo reduce a la mitad el beneficio semestral

El beneficio del operador checo de transporte ferroviario de mercancías ČD Cargo se ha reducido a la mitad en el primer semestre de 2024. La cifra ascendió a 240 millones de coronas checas (9,6 millones de euros), mientras que el beneficio fue de aproximadamente 480 millones de coronas checas (19,2 millones de euros) en el primer semestre de 2023. La empresa señala sobre todo al tráfico nacional checo como culpable de la caída financiera.

«La caída interanual de los resultados económicos en un 50% se debe principalmente a una reducción significativa de los volúmenes de transporte y las ventas en el mercado del transporte nacional, donde el rendimiento disminuyó en casi 3,5 millones de toneladas», explica ČD Cargo.

«Se trató principalmente de transportes de lignito debido a la supresión de la producción de energía a partir de combustibles fósiles y de transportes para la industria metalúrgica debido a la limitada producción de Liberty Ostrava», señala la empresa.

El negocio exterior no puede compensar totalmente

Por otro lado, el negocio exterior de ČD Cargo está mostrando mejores resultados. Sin embargo, «los crecientes volúmenes de transporte combinado y otras mercancías, ni el rendimiento de ČD Cargo en el extranjero, no pueden compensar totalmente este descenso, aunque contribuyeron significativamente al beneficio obtenido.»

Los costes de la energía de tracción y el combustible, así como los aumentos salariales en medio de la presión inflacionista han hecho crecer los gastos de la empresa. Los costes de servicios, material y consumo de energía crecieron un 2,5%, hasta unos 3.400 millones de coronas checas (134,5 millones de euros). Los costes salariales crecieron un 4,6%, hasta unos 2.600 millones de coronas checas (105,6 millones de euros).

«El cambio en la estructura de las mercancías transportadas y el descenso general del rendimiento del mercado del transporte de mercancías por ferrocarril en la República Checa conducen a una reducción necesaria del exceso de capacidad para el que ČD Cargo no tiene uso», señala la empresa.

Como consecuencia, «se ha producido un ligero descenso del empleo, la retirada de vagones de mercancías y locomotoras sobrantes y la suspensión de algunas inversiones previstas.» Los resultados de lo que queda de año determinarán cuánto más reducirá ČD Cargo sus capacidades, afirma la empresa.

‘A diferencia de muchos, ČD Cargo sigue siendo rentable’

«Los cambios estructurales en la energía y los problemas en la metalurgia no solo en la República Checa, junto con la recesión, o el estancamiento de la industria europea en los últimos años, influyen en el continuo descenso de los resultados de ČD Cargo», comentó Tomáš Tóth, presidente del consejo de ČD Cargo a la publicación checa Dopravní noviny.

«Está claro que el cambio en la estructura de las mercancías transportadas es de carácter permanente y conduce a una disminución del volumen de mercancías transportadas por ferrocarril en la República Checa. […] No estamos solos en esto, la mayoría de los transportistas de mercancías por ferrocarril más importantes de Europa se enfrentan a una situación similar, y a diferencia de muchos de ellos, ČD Cargo sigue siendo rentable. Sin embargo, será necesario seguir adaptando nuestras capacidades a las necesidades actuales y futuras del mercado del transporte», añadió Tomáš Tóth.