El transporte ferroviario chino se ralentizó en diciembre
El volumen de transporte de mercancías por ferrocarril en China registró en diciembre un descenso interanual por primera vez en 17 meses, según nuevas cifras del gobierno.
Es la última señal de que la lucha de Pekín contra la contaminación urbana está frenando la actividad empresarial. La ralentización se produce tras una amplia campaña gubernamental contra la contaminación atmosférica procedente de las fábricas, que ha frenado los índices de actividad de industrias pesadas como la del acero y el aluminio.
El descenso del transporte ferroviario de mercancías se produjo incluso después de que el gobierno ordenara en noviembre a las pequeñas fábricas que redujeran a la mitad el uso de camiones diesel y potenciaran el transporte ferroviario para limitar la contaminación atmosférica.
Barómetro clave
Diciembre fue el primer mes completo de aplicación de las medidas, que entraron en vigor a mediados de noviembre, informa la oficina de Reuters en China. Los volúmenes de transporte son un barómetro clave de la actividad en las industrias del acero y el carbón. Los volúmenes de transporte de mercancías por ferrocarril en diciembre cayeron un 3,8 por ciento respecto al año anterior, hasta 303,87 millones de toneladas, el nivel más bajo desde junio de 2017 y el primer descenso interanual desde julio de 2016, dijo la Oficina Nacional de Estadísticas de China.
La desaceleración del transporte refleja una disminución de la inversión en activos fijos de China, que aumentó a su ritmo más lento desde 1999 en diciembre, lo que indica un crecimiento desacelerado en la segunda economía más grande del mundo.
Política
Liu Xuezhi, analista del Banco de Comunicaciones de China, dijo: «En 2018, el volumen de carga ferroviaria podría crecer a un ritmo más lento, ya que el crecimiento de la inversión se ralentiza y se espera que la política del gobierno sobre la protección del medio ambiente continúe.»
Para todo 2017, la carga transportada por ferrocarril aumentó un 10,7% respecto al año anterior, hasta 3.690 millones de toneladas, revirtiendo un descenso del 0,8% en 2016. El transporte de mercancías por carretera aumentó un 10,1% en todo el año, hasta 36.800 millones de toneladas.
