Renovación de Riedbahn: Die Güterbahnen presiona a DB InfraGO con un rastreador en directo
Modernización ferroviaria en AlemaniaEl lunes 15 de julio, DB InfraGO inicia las obras de renovación de la línea Riedbahn entre Fráncfort y Mannheim. El cierre de casi medio año es una espina clavada en el costado de los...Leer más
Suecia mejora la costa este Ostkustbanan entre Estocolmo y Uppsala
Ampliación de infraestructurasEl Ostkustbanan, que une Estocolmo, la capital de Suecia, y Uppsala, la cuarta ciudad más grande del país, está al límite de su capacidad. La ruta, también conocida como Ferrocarril de la Costa Este, es...Leer más
El sector rumano del transporte ferroviario de mercancías denuncia que los trenes «tardan una semana en recorrer 200 kilómetros»
Reclamaciones del sectorOPSFPR, una asociación rumana de transporte de mercancías por ferrocarril, se reunió con un representante del Ministerio de Transportes del país para expresar su preocupación por la infraestructura ferroviaria del país. Uno de los puntos...Leer más
El volumen de mercancías en Polonia cayó un 10,4% en el primer trimestre de 2024
El declive del carbónEl transporte ferroviario de mercancías en Polonia no ha tenido un buen comienzo de año. La agencia de estadísticas del país publicó cifras que muestran que los volúmenes de mercancías disminuyeron un 10,4% en comparación...Leer más
La apertura del puerto de Odesa choca con el transporte ferroviario de mercancías entre Ucrania y Rumanía
Descenso del tránsitoUn gran éxito de Ucrania en sus esfuerzos por frenar la invasión rusa tiene graves consecuencias para el transporte ferroviario de mercancías en Rumanía y Moldavia. Ucrania consiguió ahuyentar a la armada rusa del Mar...Leer más
Un nuevo Gobierno, un nuevo llamamiento del sector holandés del transporte ferroviario de mercancías
Llamamiento del sector neerlandésEl 2 de julio, los Países Bajos estrenaron gobierno. Las partes implicadas en el transporte holandés de mercancías por ferrocarril se imaginaron que un nuevo liderazgo también podría proporcionar nuevas oportunidades, y una plataforma sectorial...Leer más
A pesar de contar con capacidad suficiente, Suecia y Dinamarca estudian ampliar el ferrocarril del Öresund
Mejora de la seguridadEn el futuro será necesaria una nueva línea ferroviaria de mercancías a través del estrecho de Öresund, que conecte Dinamarca y Suecia. La infraestructura actual sólo será suficiente para los próximos 25 años. Después, habrá...Leer más
Demócrata-cristianos alemanes: «La carretera seguirá siendo la principal modalidad de transporte»
Apoyo a los camionesLos democristianos alemanes (CDU/CSU) creen que la carretera seguirá siendo la principal modalidad de transporte en Alemania. Así lo afirman en una moción parlamentaria, en la que también piden financiación adicional a medio plazo para...Leer más
Duro revés para el transporte ferroviario holandés: un 12% menos de mercancías por ferrocarril en 2023
Estadísticas 2023El volumen de mercancías por ferrocarril en los Países Bajos ha descendido considerablemente en 2023. La cifra global se redujo casi un 12%, hasta los 39,3 millones de toneladas. El retroceso se produce tras el...Leer más
El transporte de mercancías por ferrocarril se queda sin financiación de la ley alemana de expansión ferroviaria
El transporte ferroviario de mercancías no se incluirá en la Ley Federal Alemana de Ampliación de Infraestructuras Ferroviarias (BSWAG). Como consecuencia, el transporte de mercancías por ferrocarril alemán se quedará sin financiación del ETCS y...Leer más
El transporte de mercancías apenas aportará miles de millones al crecimiento inducido por el Báltico ferroviario
Rail Baltica es una empresa económicamente viable. Aunque su coste previsto ha crecido enormemente en los últimos años, se espera que la línea ferroviaria de alta velocidad aporte hasta 23.500 millones de euros a las...Leer más
El ferrocarril de pasajeros será el primero en restablecerse tras las inundaciones en Alemania
Las inundaciones han asolado el sur de Alemania durante la última semana. La infraestructura ferroviaria no se ha librado del agua. Ha causado importantes trastornos en el transporte ferroviario de la región. DB InfraGO afirma...Leer más
Rusia asigna la prioridad más baja a las mercancías en la red ferroviaria
A partir de septiembre, Rusia cuenta con un nuevo conjunto de normas que determinan la prioridad en la red ferroviaria. El transporte de mercancías se ve obligado a ceder el paso a todos los demás...Leer más
La terminal kazaja de Xi’an aumenta un 70% el tráfico del Corredor Medio
La terminal ferroviaria kazaja de Xi’an (China) ha impulsado el tráfico de mercancías en el Corredor Medio en un 70%. La terminal entró en funcionamiento en febrero de 2024 y desde entonces ha afectado significativamente...Leer más
Los países del Corredor Medio debaten una rebaja arancelaria del 50
El Corredor Medio es demasiado caro como alternativa competitiva a otros corredores de transporte que conectan Europa y China. En un esfuerzo por aumentar el atractivo de la ruta, los países implicados están debatiendo un...Leer más
Las cifras del transporte ferroviario de mercancías en Letonia descienden por segundo año consecutivo
Por segundo año consecutivo, las cifras del transporte de mercancías por ferrocarril en Letonia han empeorado significativamente. En los cuatro primeros meses de 2024, el volumen total de transporte de mercancías por ferrocarril disminuyó un...Leer más
Se supone que la nueva estructura gubernamental mejorará el ferrocarril ruso
Rusia está reorganizando la cúpula gubernamental del sector del transporte para racionalizar el desarrollo del transporte y la logística del país. Además del tradicional Ministro de Transportes, Vitaly Savelyev, antiguo Ministro de Transportes, será el...Leer más
El desarrollo del INSTC prosigue con la terminal Rasht – Astara y Azeri
El Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) da un paso más en su desarrollo. Rusia e Irán avanzan en la realización del ferrocarril Rasht – Astara y Azerbaiyán ha sentado las bases para el transporte...Leer más
Una notificación tardía de la UE retrasa la exención fiscal de las terminales ferroviarias polacas
Un procedimiento de la UE no concluido retrasa una exención fiscal para las terminales polacas de transporte de mercancías por ferrocarril. La UE tiene que aprobar la exención, ya que la normativa comunitaria la considera...Leer más