Moldova podría separar las tareas del MI y el EF a finales de año
RFS '24Ucrania y Moldavia necesitan separar las funciones de administrador de infraestructuras (AI) y empresa ferroviaria (EF) para integrarse en los ferrocarriles europeos. Parece que Moldavia podría conseguirlo a finales de 2024, como mencionó Harry Karendeinos,...Leer más
El BEI destina 42 millones de euros a mejoras ferroviarias en Moldova
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha firmado un préstamo de 41,2 millones de euros al gobierno moldavo «para rehabilitar la infraestructura ferroviaria del país». Estos fondos se sumarán a una subvención de 12 millones...Leer más
Los Ferrocarriles Ucranianos superan sus expectativas financieras para 2023
Los Ferrocarriles Ucranianos superaron las expectativas financieras para 2023 al alcanzar el punto de equilibrio contra todo pronóstico. La estimación inicial de la empresa hablaba de unos 20.000 millones de UAH (515 millones de euros)...Leer más
Nueva convocatoria de inversiones del MCE para Ucrania y Moldavia
Acaba de abrirse una nueva ronda de convocatorias del programa de la UE Mecanismo «Conectar Europa» (MCE). La convocatoria pretende apoyar con siete mil millones de euros futuros proyectos de infraestructuras ferroviarias, terminales intermodales y...Leer más
Ucrania suprime los trámites aduaneros en el paso fronterizo ferroviario con Moldavia
El transporte ferroviario de mercancías a lo largo de una línea fronteriza algo complicada entre Moldavia y Ucrania podría ver aumentar sus volúmenes. El Parlamento ucraniano ha decidido recientemente simplificar los procedimientos aduaneros en el...Leer más
La UE asigna a Ucrania y Moldavia fondos destinados a Rusia-Bielorrusia
Una cantidad considerable de fondos de la UE destinados anteriormente a Rusia y Bielorrusia se asignarán ahora a Ucrania y Moldavia, ha decidido la Comisión de la UE. En concreto, 135 millones de euros del...Leer más
Moldova integration on EU railways: first priority is electrification
The integration of Moldovan railways into the European network is a key step to ensure connectivity with currently war-torn Ukraine. However, a few challenges make this process quite complicated. For example, the entire railway network...Leer más
Moldova will reconstruct critical railway lines with EU support
Moldovan Railways are ready to kickstart a line reconstruction project worth 71 million euros. It concerns the reconstruction of the Balti-Valcinet-Ungheni and Chisinau-Cainari railway sections, both important for cargo flows from Ukraine. The state-owned company...Leer más
¿Qué significa para el ferrocarril la revisión de la RTE-T europea?
La Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo adoptó la semana pasada por unanimidad su posición sobre la revisión de la normativa de la RTE-T. ¿Qué se ha decidido en esta revisión y qué...Leer más
Los ferrocarriles ucranianos establecen flujos de mercancías a través del nuevo paso ferroviario con Moldavia
La línea ferroviaria Berezyne-Basarabeasca, recientemente restaurada, que conecta el suroeste de Ucrania y el sur de Moldavia, está recibiendo los primeros trenes de mercancías que transitan entre ambos países. Los Ferrocarriles Ucranianos ya han enviado...Leer más
Récord para los ferrocarriles ucranianos: 470 km de nuevos ferrocarriles en 2022
En 2022, los Ferrocarriles Ucranianos reconstruyeron y revisaron 470 kilómetros de vías férreas y electrificaron otros 82 kilómetros, todo un récord para el gestor de infraestructuras ucraniano. Las conexiones con los países europeos vecinos desempeñaron...Leer más
Ucrania abrirá otros 6 puntos fronterizos para el transporte ferroviario de mercancías a Europa
Los Ferrocarriles Ucranianos tienen previsto abrir otros seis pasos fronterizos para el transporte ferroviario de mercancías a Europa. Se añadirán tres instalaciones en la frontera con Polonia, dos en la frontera con Rumanía y una...Leer más
Calibre normal frente a ancho: no sólo la anchura, una filosofía diferente
La UE estudia actualmente la posibilidad de ampliar el ancho normal de la red ferroviaria europea a Ucrania y Moldavia, dentro de su esfuerzo por integrar mejor a estos países en el espacio europeo del...Leer másNo de vía ancha a Europa, sino de vía normal a Ucrania
La posibilidad de ampliar el ancho de vía europeo a Ucrania y Moldavia se ha convertido en algo más que una propuesta. La Comisión Europea y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) han puesto en...Leer más
¿Cómo se incorporarán Ucrania y Moldavia a la red RTE-T?
La Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER) modificará la propuesta de RTE-T para ampliar cuatro corredores a Ucrania y Moldavia. Alberto Mazzola, director ejecutivo de la CER, presentó el martes 11 de...Leer más
Una nueva escala en el corredor Rusia-Irán: el puerto de Turkmenbashi
Turkmenistán se unirá a India, Rusia e Irán en el Corredor Internacional Norte-Sur (INSTC). Los países firmaron acuerdos en este sentido la semana pasada durante la Conferencia Ministerial de Transporte de los Países en Desarrollo...Leer más
El enlace ferroviario Moldavia-Ucrania se reabrirá en otoño tras años en desuso
Los Ministerios de Infraestructuras de Moldavia y Ucrania firmaron un Memorando de Entendimiento para desarrollar las conexiones ferroviarias entre ambos países. En este contexto, los dos países reabrirán el enlace ferroviario Berezino-Basarabeasca, en desuso desde...Leer más
23,5 millones de euros para inversiones en infraestructuras en Moldavia
Calea Ferată din Moldova (CFM-Ferrocarriles de Moldavia) ha acordado un préstamo de 23,5 millones de euros que se destinará a la mejora de las infraestructuras ferroviarias del país. La financiación procede del Banco Europeo de...Leer más
Laude Smart Intermodal aumenta su flota de vagones
El proveedor logístico polaco Laude Smart Intermodal aumenta rápidamente su flota de vagones. Nada más recibir 400 nuevos vagones planos de United Wagon Company (UWC), la empresa reservó otro lote de 200 unidades. Con la...Leer más