El BEI destina 42 millones de euros a mejoras ferroviarias en Moldova
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha firmado un préstamo de 41,2 millones de euros al gobierno moldavo «para rehabilitar la infraestructura ferroviaria del país». Estos fondos se sumarán a una subvención de 12 millones de euros desbloqueada en octubre por motivos similares.
La iniciativa pretende mejorar el corredor ferroviario norte-sur de Moldavia, considerado vital por el BEI. El tramo afectado por la mejora será la línea Vălcineț-Căinari, que pasa por Ungheni, y Chisinău. El proyecto correrá a cargo del operador ferroviario nacional Calea Ferată din Moldova.
La UE aumenta sus inversiones ferroviarias en Moldavia y Ucrania
Estas inversiones apuntan hacia la integración de Moldavia, así como de Ucrania, en la red ferroviaria europea. En ambos casos aún quedan cuestiones por resolver, como las diferencias de ancho de vía y la escasa electrificación. Por ejemplo, la línea mencionada en este artículo está equipada para el tráfico de vía ancha y no está claro si la red se adaptará algún día al ancho estándar. No obstante, las instituciones europeas han incrementado sus inversiones ferroviarias en Moldavia y Ucrania.
Por ejemplo, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo aportará ayuda financiera para la reconstrucción de los nudos ferroviarios más críticos de Moldavia. El Mecanismo «Conectar Europa » de la UE también ha lanzado recientemente un programa de apoyo a futuros proyectos de infraestructura en ambos países. Además, la Unión Europea trasladó 135 millones de euros de los fondos destinados a Rusia y Bielorrusia para invertirlos en los llamados Carriles de Solidaridad.
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