Ucrania ha empezado a construir otra vía hacia la frontera con la UE. La vía de ancho europeo irá de Uzhhorod a Chop, en la frontera con Hungría y Eslovaquia. Ucrania empezó a construir una...Leer más
PKP LHS informa de que ha transportado un volumen récord de carga entre Polonia y Ucrania en el primer trimestre de 2024. Durante este periodo, transportó 2,9 millones de toneladas de carga entre ambos países....Leer más
Corresponde al Parlamento polaco autorizar las inversiones para una línea de ancho de vía de 1.520 mm con Ucrania. Si el poder legislativo aprueba la resolución necesaria, podría allanar el camino (ferroviario) para dicha línea....Leer más
Integrating Ukraine into the European rail network in an efficient manner became quite a relevant topic since the war has started. However, as a study recently published by the European Investment Bank and the European...Leer más
Uno de los principales problemas del transporte ferroviario de mercancías entre Ucrania y el resto de Europa es la diferencia de ancho de vía. Algo similar ocurre al otro lado del continente, donde España y...Leer más
Mongolia ha inaugurado una nueva línea de ferrocarril que conecta la mayor mina de carbón coquizable y térmico sin explotar del mundo con la frontera china. La nueva línea ferroviaria parte de Tavan Tolgoi y...Leer más
El sector del transporte en los países bálticos se encuentra actualmente en una situación delicada, ya que la zona constituye la frontera de la UE con Rusia y Bielorrusia. En una entrevista concedida a RailFreight.com,...Leer más
Mongolia ha inaugurado una nueva línea de ferrocarril hasta la frontera con China. Conecta Zongbayan con la ciudad fronteriza de Khangi. Una vez completadas las instalaciones, proporcionará un nuevo y segundo paso fronterizo para los...Leer más
Una vía de ferrocarril de vía ancha llega hasta la ciudad industrial eslovaca de Kosice, una infraestructura que en su día tendió la Unión Soviética para dotar a la región de producción siderúrgica e industria...Leer más
La posibilidad de ampliar el ancho de vía europeo a Ucrania y Moldavia se ha convertido en algo más que una propuesta. La Comisión Europea y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) han puesto en...Leer más
El Consejo Agrario Panucraniano (BAP) y el Foro Agrario Panucraniano (VAF) solicitaron al gobierno polaco la construcción de líneas ferroviarias equipadas con el ancho de vía ruso. Con este llamamiento, los agrarios ucranianos esperan conectar...Leer más
La diferencia de anchos de vía de los ferrocarriles europeos es una de las razones por las que a menudo se la denomina «mosaico». Un breve recorrido por Europa para evaluar la cuestión de los...Leer más
La ampliación de la línea de vía ancha (1.520 mm) entre la ciudad eslovaca de Kosice y Viena lleva sobre la mesa de planificación desde 2008. Sin embargo, catorce años después, y tras múltiples declaraciones...Leer más
El fabricante ruso de vagones de mercancías United Wagon ha obtenido la autorización para explotar dos de sus vagones en la red ferroviaria europea. Se trata de los vagones Sggrs(s) 80′ de seis ejes y...Leer más
La empresa polaca PKP LHS es una empresa de infraestructuras y ferrocarriles que opera en su propia línea. «Trabajar así tiene muchas ventajas. No nos enfrentamos a los problemas que tienen otras empresas. Los detectamos...Leer más
United Transport and Logistics Company – Eurasian Railway Alliance (UTLC ERA) ha adquirido 200 vagones de ferrocarril que equipan contenedores de 80 pies de la Planta de Ingeniería Mecánica de Osipovichsky (OPME). Todas las unidades...Leer más
La Comisión Europea se opone al plan de ampliación de la línea ferroviaria de vía ancha de Eslovaquia a Austria. Mientras tanto, el proyecto está a punto de entrar en la siguiente fase, acercándose a...Leer más