Tayikistán busca 7.500 millones de dólares para financiar el ferrocarril
Tayikistán parece subirse al carro de las infraestructuras ferroviarias en Asia Central. El país busca 7.500 millones de dólares (7.000 millones de euros) en inversiones para su red ferroviaria. La infraestructura ferroviaria tayika está poco desarrollada, pero es crucial para el comercio internacional del país.
En un foro económico celebrado en la ciudad rusa de Kazán, el Ministro de Transportes tayiko anunció que el país tiene planes para «más de 10 importantes proyectos de desarrollo» de su red ferroviaria, que costarán unos 7.500 millones de dólares. El país busca actualmente inversores.
Tayikistán es un país montañoso con una red ferroviaria subdesarrollada. La longitud total de las vías férreas del país es inferior a mil kilómetros. Sin embargo, el ferrocarril desempeña un papel crucial en la economía tayika y es «la rama estratégica más importante de Tayikistán», según el ministro de Transportes. Es responsable del transporte del 70% de todas las importaciones y exportaciones.
Beneficiarios en todas direcciones
Según el ministro, el país ha identificado 10 corredores de transporte prioritarios a través de su territorio. «Se presta especial atención al desarrollo de corredores de transporte económico y multimodal en Tayikistán, que conectan los países del sudeste asiático con Asia Central, Rusia, Irán, Turquía y otros países europeos, que garantizan el acceso al mar», dijo. El ministro también señaló que Tayikistán puede desempeñar un papel en la conexión de China con el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur.
La larga lista de posibles beneficiarios del desarrollo ferroviario de Tayikistán presentada por el ministro es probablemente un intento de atraer a cualquier posible inversor, escribe la publicación centroasiática MediaStan. Supuestamente, también es un indicio de que Tayikistán aún no ha definido una dirección prioritaria para el desarrollo ferroviario.
Subirse al carro
Con este anuncio, Tayikistán parece unirse a otros países de Asia Central en el desarrollo de infraestructuras ferroviarias. Kazajstán, Kirguizistán, Uzbekistán e incluso el aislado Turkmenistán tienen proyectos en marcha para unir China y Europa por ferrocarril. Asimismo, crece el interés internacional por desarrollar el ferrocarril afgano para conectar Rusia y los países centroasiáticos sin litoral con el océano Índico a través de un corredor adicional. Ahora parece que Tayikistán ha tomado nota y quiere aumentar la conectividad de su red ferroviaria, de vital importancia económica.
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