Ucrania prevé restablecer «pronto» el transbordador del Corredor Central
Conexión con GeorgiaUcrania quiere restablecer la conexión por transbordador con Georgia y, según se informa, prevé que el servicio regrese pronto. La ruta marítima a través del Mar Negro uniría el país con el Corredor Medio.Leer más
Siete países formarán una asociación para el Corredor Medio
uniendo fuerzasChina, Türkiye, Austria, Azerbaiyán, Uzbekistán, Kirguistán y Tayikistán se unieron para formar la llamada Asociación Internacional Ruta Euroasiática del Transporte. Entre las tareas de la recién creada asociación estará la formulación de una política arancelaria...Leer más
El volumen de mercancías del Corredor Medio crece más de un 60
Actualización 2024El volumen de mercancías en el Corredor Medio ha crecido un 63%. Las nuevas cifras se refieren a los siete primeros meses de 2024.Leer más
Todo lo que debe saber sobre los corredores de transporte euroasiáticos
ExplicadorEn RailFreight.com escribimos a menudo sobre los corredores de transporte euroasiáticos. Se trata de importantes infraestructuras para los flujos comerciales internacionales. No siempre está claro dónde se encuentran exactamente estos corredores, cómo se comparan y...Leer más
Cómo se está optimizando el Corredor Medio para facilitar el paso de más trenes
Asia - EuropaEl Corredor Medio crece y se desarrolla. En el primer semestre de 2024 viajaron por él 9,3 millones de toneladas de mercancías, lo que supone un aumento del 8%. Como parte central del corredor, Azerbaiyán...Leer más
El tráfico China-Europa crece un 15% interanual en junio
Tráfico Asia - EuropaEn junio, el número de trenes en la ruta China-Europa creció un 15% interanual. El aumento del tráfico coincide con un nuevo récord de tráfico de mercancías en China, con 266.500 millones de toneladas-kilómetro.Leer más
China sigue adelante con sus planes para el Corredor Medio mientras aumenta el tráfico
desarrollo de la ruta euroasiática Lo que parecía un vago plan a finales de 2023 se está convirtiendo en realidad. China sigue adelante con sus planes de ampliar la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) e incluir el...Leer más
China y Kazajstán acuerdan invertir en el centro de contenedores del puerto de Aktau
Tráfico Asia - EuropaEl puerto de Aktau contará con un nuevo centro de contenedores. China y Kazajstán acordaron construir la ampliación del puerto en una mesa redonda sobre inversiones celebrada el 2 de julio.Leer más
Nurminen Logistics y Kazajstán estudian inversiones conjuntas en el Corredor Medio
Lo que empezó como una cooperación de servicio regular a finales de 2022 está ahora a punto de convertirse en una asociación plena destinada a inversiones ferroviarias. Nurminen Logistics y el Gobierno de Kazajstán, representado...Leer más
China, Uzbekistán y Kirguistán llegan a un acuerdo sobre la línea CKU
China, Uzbekistán y Kirguistán han firmado un acuerdo sobre la construcción del ferrocarril entre los tres países. El documento especifica la financiación, el trazado, la explotación y el mantenimiento. Según se informa, la construcción comenzará...Leer más
La terminal kazaja de Xi’an aumenta un 70% el tráfico del Corredor Medio
La terminal ferroviaria kazaja de Xi’an (China) ha impulsado el tráfico de mercancías en el Corredor Medio en un 70%. La terminal entró en funcionamiento en febrero de 2024 y desde entonces ha afectado significativamente...Leer más
Turquía empezará a construir la conexión clave de Zangezur a finales de 2024
Turquía empezará a construir una línea ferroviaria de Kars a Najicheván, región exclave de Azerbaiyán, a finales de 2024. En combinación con el corredor de Zangezur, posiblemente terminado, Turquía y Azerbaiyán dispondrán de una conexión...Leer más
Tayikistán busca 7.500 millones de dólares para financiar el ferrocarril
Tayikistán parece subirse al carro de las infraestructuras ferroviarias en Asia Central. El país busca 7.500 millones de dólares (7.000 millones de euros) en inversiones para su red ferroviaria. La infraestructura ferroviaria tayika está poco...Leer más
Los países del Corredor Medio debaten una rebaja arancelaria del 50
El Corredor Medio es demasiado caro como alternativa competitiva a otros corredores de transporte que conectan Europa y China. En un esfuerzo por aumentar el atractivo de la ruta, los países implicados están debatiendo un...Leer más
El ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars abrirá al tráfico en dos semanas
Los trenes de mercancías empezarán a circular por la renovada línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars (BTK) el 20 de mayo de 2024. Según Roshvan Rustamov, Presidente de Ferrocarriles de Azerbaiyán (ADY), el plan consiste en convertir la...Leer más
El Corredor Medio sigue siendo demasiado caro como ruta alternativa China-Europa
InterviewEl Corredor Medio, una ruta multimodal de transporte de mercancías China-Europa a través de Asia Central, ha despertado el interés internacional como posible alternativa al transporte de mercancías a través de Rusia. A título ilustrativo,...Leer más
La línea CKU costará a Kirguistán 8.000 millones de dólares
Kirguizistán necesitará gastar 8.000 millones de dólares en la línea ferroviaria China-Kirguizistán-Uzbekistán (CKU). La financiación es el principal obstáculo para la construcción de la ruta. Kirguizistán aún no ha sido capaz de encontrar dinero suficiente...Leer más
AD Ports Group adquiere la mayoría del puerto seco de Tiflis
AD Ports Group ha adquirido una participación mayoritaria en el Puerto Seco de Tiflis. La empresa logística, con sede en Abu Dhabi, compró el sesenta por ciento de las acciones. La construcción del puerto seco...Leer más
El ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars abre en abril tras una importante remodelación
La línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars (BTK), que atraviesa los territorios de Azerbaiyán, Georgia y Turquía, está siendo sometida a un importante «lavado de cara» desde el año pasado. El objetivo es que la línea recupere su...Leer más