Euro China Train: una nueva era de la logística mundial
El transporte de mercancías entre Asia y Europa es un proceso complicado que consta de varias etapas. Requiere amplia experiencia, conocimiento de la normativa internacional y una red de contactos fiables. El transporte seguro y puntual de mercancías directamente desde el remitente en China a cualquier destino en Europa es el elemento principal del proyecto Euro China Train.
Las conexiones intercontinentales plantean una serie de retos y dificultades. Las enormes distancias, la necesidad de cruzar muchas fronteras y la congestión resultante, así como el tiempo necesario para transportar las mercancías de un lugar a otro, pueden causar muchas interrupciones en la cadena de suministro mundial.
Sin embargo, a pesar de todas las dificultades, el intercambio mutuo de diversas mercancías debe continuar sin interrupción. Desde hace tiempo se sabe que la mejor manera de evitar cualquier problema en el transporte de larga distancia es diversificarlo. Y aunque cada sistema es tan fuerte como su eslabón más débil, combinar diferentes medios de transporte permite reducir muchos riesgos y ahorrar tiempo y dinero.
Diferentes medios – un objetivo
El transporte intermodal, tal y como lo conocemos, es una combinación flexible y eficaz de varios medios de transporte para cumplir una tarea específica. Esta forma de transporte de mercancías desempeña un papel clave en el comercio mundial y brinda la oportunidad de mover mercancías a gran escala de forma eficiente. En el contexto de las relaciones económicas entre Europa y China, es un elemento importante que unifica las expectativas mutuas y garantiza entregas rápidas, eficaces y diversificadas.
La combinación de diferentes medios de transporte ofrece posibilidades ilimitadas para el comercio entre los mercados más distantes. En el contexto de las relaciones entre Europa y Asia, el mayor énfasis se pone principalmente en la conexión de las rutas ferroviarias, por carretera y marítimas. Gracias al eficaz desarrollo de procedimientos y acciones específicas, fue posible reducir al mínimo el tiempo de viaje de los productos y normalizar considerablemente los documentos de transporte internacional. Un momento muy importante fue el acuerdo que dio lugar a la creación del corredor más óptimo a través del cual se realiza este transporte.
La Nueva Ruta de la Seda
La creación de la Nueva Ruta de la Seda tuvo una enorme importancia para el desarrollo del comercio intercontinental. Se puede afirmar sin temor a equivocarse que la puesta en marcha de este ambicioso proyecto logístico ha cambiado por completo las cuestiones relacionadas con el transporte bilateral de mercancías. No sólo ha aumentado la rapidez y eficacia de las entregas. También ha repercutido positivamente en el medio ambiente (reducción de la huella de carbono), el desarrollo de las infraestructuras y la optimización de los costes.
El iniciador de la creación de la Nueva Ruta de la Seda es China, cuya importante contribución al proyecto no puede ignorarse. Sin embargo, el funcionamiento eficiente y eficaz de la ruta requiere la cooperación coordinada de otros países y operadores logísticos que operan en ella. Existe una necesidad constante de modernizar y ampliar las infraestructuras de la ruta. La construcción de nuevas conexiones ferroviarias aumentará significativamente la capacidad de la ruta. Un elemento muy importante es, entre otros, la variante ferroviaria que se está construyendo en el paso fronterizo entre Kazajstán y China. Se espera que su ejecución concluya el año próximo y mejorará notablemente el tráfico en este tramo.
Euro China Train: transporte intermodal entre Europa y Asia
El Euro China Train es la respuesta perfecta a las necesidades de transporte en ambos continentes. Además, es uno de los proyectos insignia de ADAMPOL S.A. Se trata de una conexión regular, estable e intermodal entre Europa y las mayores terminales de China y Corea del Sur.
«El Euro China Train fue concebido como un tren de contenedores, adaptado para transportar una amplia gama de cargas», afirma Mateusz Frankiewicz, Director Adjunto del ECT. «Ofrecemos tanto transporte de contenedores completos como de grupaje. Sin embargo, el producto ECT es algo más. Además de conexiones ferroviarias, también ofrecemos transporte marítimo, por carretera y aéreo. Podemos ofrecer a cada cliente un servicio puerta a puerta. Este enfoque tan flexible nos permite adaptarnos a las necesidades específicas de cada cliente. Gracias a ello, nuestras posibilidades son prácticamente ilimitadas y podemos organizar cualquier tipo de transporte.
La flexibilidad mencionada es una de las ventajas más importantes del Eurotren de China. Otra es el enfoque holístico de las necesidades del cliente. No sólo nos centramos en el transporte de mercancías entre continentes. Apoyamos al cliente en todas las fases del proceso. El ECT no es tanto un tren como un servicio de transporte intermodal. Nuestros contenedores también pueden viajar fácilmente en barco o camión. Al disponer de multitud de soluciones, determinamos la mejor ruta y forma de transporte.
El nudo de Malaszewicze
Un punto muy importante en la ruta del tren Euro China es el Centro Logístico de Małaszewicze, situado en la Zona Franca Aduanera. Se trata de la primera parada del tren en Polonia. La terminal ferroviaria local cuenta con una infraestructura completa para gestionar el transporte de mercancías, donde tiene lugar la primera desconsolidación de los contenedores que llegan. A continuación, parte de la carga continúa su viaje hacia Europa Occidental o se coloca en camiones. Los trenes salen de Małaszewicze en distintas direcciones. Una de ellas es Gdańsk. En la terminal local Baltic Hub, los contenedores se recargan en buques, desde donde continúan su viaje por mar.
El Centro Logístico de Małaszewicze dispone de un amplio espacio de almacenamiento. Los almacenes tienen una superficie total de 20.000 m2. En ellos se pueden almacenar mercancías de distintos tamaños, pesos y grados de sensibilidad. Se trata de un espacio techado, climatizado, vigilado y protegido, supervisado por el Departamento de Control de Calidad. Una ventaja adicional de Euro China Train es el servicio completo de aduanas. Nuestra Agencia de Aduanas ofrece asistencia completa en todos los trámites relacionados con el transporte de mercancías a través de la frontera. Actuamos en nombre de nuestros clientes tanto en China como en toda Europa.
Ofrecemos un servicio de entrega puerta a puerta. Recogemos la carga directamente del remitente y la entregamos al destinatario. Estamos en contacto con el cliente en cada etapa del transporte. Gracias a una amplia red de oficinas de representación en toda Europa, cada entrega se realiza con rapidez y sin contratiempos.
Más información sobre el Euro China Train.
