LDZ Cargo se expande en Estonia y abre sus puertas en Lituania
El operador letón de transporte de mercancías por ferrocarril LDZ Cargo aspira a ampliar sus operaciones comerciales en los países bálticos vecinos. Ha conseguido ganar licitaciones públicas en Estonia y se ha asegurado el acceso a la infraestructura ferroviaria pública de Lituania para el transporte de mercancías. Según la empresa, el objetivo declarado de la expansión es convertirse en un operador ferroviario de importancia regional.
La empresa ganó dos licitaciones públicas a finales de 2023 de la compañía energética estatal estonia Enefit, lo que permitirá a LDZ Cargo transportar unas 100.000 toneladas de astillas de madera y 60.000 toneladas de petróleo dentro de Estonia. Según LDZ Cargo, la adjudicación de los contratos es un paso en la visión de la empresa para la consolidación de los mercados de transporte ferroviario de Letonia y Estonia. LDZ Cargo afirma que permitirá a la empresa convertirse en un transportista de importancia regional.
Además, la empresa se ha asegurado el acceso a la infraestructura ferroviaria pública de Lituania. Esto permite a LDZ Cargo transportar mercancías dentro de los tres países bálticos. Posteriormente, LDZ Cargo ha ofrecido a la refinería de petróleo polaca ORLEN «servicios panbálticos», que cubren los tres países bálticos. Según LDZ Cargo, sería el primer caso de transporte de mercancías por una empresa a lo largo de toda la infraestructura ferroviaria de los países bálticos en la historia de los ferrocarriles bálticos.
Colmar las lagunas
Los acuerdos con los Ferrocarriles Estonios y el operador ferroviario GoRail permitieron a LDZ Cargo introducirse en el mercado estonio a principios de 2023. LDZ Cargo obtuvo permiso para utilizar la infraestructura ferroviaria estonia con la condición de emplear personal estonio. Con su entrada en el mercado estonio, LDZ Cargo llena el vacío dejado por la suspensión de las actividades comerciales con Rusia.
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