El transporte de mercancías apenas aportará miles de millones al crecimiento inducido por el Báltico ferroviario
Rail Baltica es una empresa económicamente viable. Aunque su coste previsto ha crecido enormemente en los últimos años, se espera que la línea ferroviaria de alta velocidad aporte hasta 23.500 millones de euros a las...Leer más
Arranca la construcción de la línea principal de Rail Baltica en Letonia
Letonia inicia las obras de construcción de la línea principal de Rail Baltica. El equipo de Rail Baltica y sus socios internacionales se reunieron en Riga para celebrar la ocasión, pero sigue habiendo incertidumbre sobre...Leer más
El costoso Rail Baltica recortará sus ambiciones y buscará financiación en otra parte
Los costes previstos de Rail Baltica aumentan y siguen creciendo, por lo que la viabilidad del proyecto está en entredicho. La incertidumbre en torno a la financiación de la UE obliga a Rail Baltica a...Leer más
Las cifras del transporte ferroviario de mercancías en Letonia descienden por segundo año consecutivo
Por segundo año consecutivo, las cifras del transporte de mercancías por ferrocarril en Letonia han empeorado significativamente. En los cuatro primeros meses de 2024, el volumen total de transporte de mercancías por ferrocarril disminuyó un...Leer más
Letonia nombra a un secretario especial de Rail Baltica en pleno cambio de estrategia
En medio de una problemática puesta en marcha de Rail Baltica en Letonia, el país está experimentando un cambio de estrategia. Letonia centraliza la gestión del proyecto en el Ministerio de Transportes. Kristine Malnača, antigua...Leer más
Rusia invertirá 156.000 millones de rublos en el acceso ferroviario bielorruso al mar Báltico
Ferrocarriles de Rusia (RZD) tiene previsto invertir 156.000 millones de rublos (1.500 millones de euros) para permitir las exportaciones bielorrusas a través del mar Báltico. Los países de la UE bloqueaban el tránsito de mercancías...Leer más
La petición letona contra la exportación de mineral de manganeso a Rusia cobra fuerza
Una petición para prohibir la exportación de mineral de manganeso a Rusia está cobrando fuerza en Letonia. La iniciativa pública reunió en una sola semana un tercio de las firmas necesarias para un debate parlamentario....Leer más
Rail Baltica no pasará por toda Riga antes de 2030
Rail Baltica no pasará por toda Riga antes de 2030. A Letonia le faltan 3.000 millones de euros para terminar la línea a través de su capital. La ciudad ha sido un gran obstáculo para...Leer más
LTG Cargo lanza su primer servicio transbáltico
El operador estatal lituano de transporte de mercancías por ferrocarril, LTG Cargo, ha empezado recientemente a transportar productos petrolíferos entre Bugeniai, en Lutania, y Valga, en Estonia. La iniciativa es otro reflejo de cómo los...Leer más
Letonia prohíbe las importaciones agrícolas de Rusia y Bielorrusia
Letonia ha prohibido las importaciones agrícolas procedentes de Rusia y Bielorrusia. El país báltico es el primero de la UE que llega a prohibir totalmente los productos agrícolas rusos. La prohibición durará como mínimo hasta...Leer más
Rail Baltica Estonia firma nuevos contratos y se muestra optimista sobre los progresos realizados
Rail Baltica Estonia ha firmado nuevos contratos de construcción para una parte de la línea principal de Rail Baltica en el país báltico más septentrional. Según la organización del proyecto, los nuevos contratos firmados, que...Leer más
LTG Cargo pone en marcha el primer tren piloto de carga transbáltico
El operador ferroviario lituano LTG Cargo ha puesto en marcha su primer tren piloto continuo a través de todos los países bálticos. Se trata del primer tren de carga independiente de la empresa que atraviesa...Leer más
Estonian Operail anuncia su privatización total para salvarse
El operador ferroviario nacional estonio Operail ha anunciado una nueva estrategia empresarial que implica la privatización total. La privatización es un paso necesario para encontrar fuentes de financiación adicionales. Según la empresa, la privatización también...Leer más
UE: El ferrocarril báltico debe estar terminado en 2030 con o sin Riga
La Comisión Europea ha sido clara en sus exigencias para la construcción de Rail Baltica. El ferrocarril tiene que estar terminado y tener trenes circulando en 2030 para seguir recibiendo financiación. Una cuestión clave es...Leer más
Ya están aquí los últimos fondos de Movilidad Militar: estos son los aspectos más destacados del ferrocarril
Se ha aprobado la última ronda de fondos de Movilidad Militar concedidos por la Comisión Europea en el marco del MCE. Una vez más destacan los proyectos ferroviarios. De los 807 millones de euros liberados...Leer más
Estonian Operail desguaza viejas locomotoras en medio de problemas financieros
La empresa estatal estonia Operail ha enviado sus viejas locomotoras al desguace. Ahora serán desmanteladas y los materiales sobrantes se venderán a los interesados. La medida se produce en medio de una difícil situación financiera...Leer más
LDZ Cargo se expande en Estonia y abre sus puertas en Lituania
El operador letón de transporte de mercancías por ferrocarril LDZ Cargo aspira a ampliar sus operaciones comerciales en los países bálticos vecinos. Ha conseguido ganar licitaciones públicas en Estonia y se ha asegurado el acceso...Leer más
Hay que prohibir la importación y el tránsito de grano ruso, según un ministro letón
El Ministro de Transportes letón, Kaspars Briškens,quiere prohibir todas las importaciones y el tránsito de grano ruso debido a la posibilidad de que las importaciones incluyan grano robado de Ucrania. Una prohibición total podría tener...Leer más
Rail Baltica recibirá 175 millones de euros de Letonia en 2024
El Ministerio de Transportes de Letonia destinará unos 175 millones de euros a Rail Baltica en 2024. De esta cantidad, 115 millones de euros proceden de fondos de la UE. El objetivo principal será avanzar...Leer más