El transporte de mercancías apenas aportará miles de millones al crecimiento inducido por el Báltico ferroviario
Rail Baltica es una empresa económicamente viable. Aunque su coste previsto ha crecido enormemente en los últimos años, se espera que la línea ferroviaria de alta velocidad aporte hasta 23.500 millones de euros a las...Leer más
Subasta y privatización de Operail en Estonia
Operail, el operador estatal estonio de transporte de mercancías por ferrocarril, está en venta. El 6 de junio, el Gobierno aprobó la inminente privatización de la empresa. En los últimos tiempos ha tenido problemas para...Leer más
Arranca la construcción de la línea principal de Rail Baltica en Letonia
Letonia inicia las obras de construcción de la línea principal de Rail Baltica. El equipo de Rail Baltica y sus socios internacionales se reunieron en Riga para celebrar la ocasión, pero sigue habiendo incertidumbre sobre...Leer más
El costoso Rail Baltica recortará sus ambiciones y buscará financiación en otra parte
Los costes previstos de Rail Baltica aumentan y siguen creciendo, por lo que la viabilidad del proyecto está en entredicho. La incertidumbre en torno a la financiación de la UE obliga a Rail Baltica a...Leer más
El Director General de Operail refuta las acusaciones de los medios de comunicación: «Operail Finlandia se vendió a un precio justo»
El Consejero Delegado de Operail, Merle Kurvits, ha respondido a la atención mediática por la venta de Operail Finland. Los medios de comunicación estonios afirmaron recientemente que la venta de Operail Finland fue un «regalo»...Leer más
La venta de Operail Finlandia fue un «regalo» de 12 millones de euros a las empresas finlandesas
Estonia ha perdido 12,3 millones de euros con la venta de la filial finlandesa de Operail. El año pasado vendió Operail Finland, antiguo nombre de la filial, a Nurminen Logistics. Estonia vendió la filial a...Leer más
La petición letona contra la exportación de mineral de manganeso a Rusia cobra fuerza
Una petición para prohibir la exportación de mineral de manganeso a Rusia está cobrando fuerza en Letonia. La iniciativa pública reunió en una sola semana un tercio de las firmas necesarias para un debate parlamentario....Leer más
Rail Baltica no pasará por toda Riga antes de 2030
Rail Baltica no pasará por toda Riga antes de 2030. A Letonia le faltan 3.000 millones de euros para terminar la línea a través de su capital. La ciudad ha sido un gran obstáculo para...Leer más
LTG Cargo lanza su primer servicio transbáltico
El operador estatal lituano de transporte de mercancías por ferrocarril, LTG Cargo, ha empezado recientemente a transportar productos petrolíferos entre Bugeniai, en Lutania, y Valga, en Estonia. La iniciativa es otro reflejo de cómo los...Leer más
Letonia prohíbe las importaciones agrícolas de Rusia y Bielorrusia
Letonia ha prohibido las importaciones agrícolas procedentes de Rusia y Bielorrusia. El país báltico es el primero de la UE que llega a prohibir totalmente los productos agrícolas rusos. La prohibición durará como mínimo hasta...Leer más
Rail Baltica Estonia firma nuevos contratos y se muestra optimista sobre los progresos realizados
Rail Baltica Estonia ha firmado nuevos contratos de construcción para una parte de la línea principal de Rail Baltica en el país báltico más septentrional. Según la organización del proyecto, los nuevos contratos firmados, que...Leer más
LTG Cargo pone en marcha el primer tren piloto de carga transbáltico
El operador ferroviario lituano LTG Cargo ha puesto en marcha su primer tren piloto continuo a través de todos los países bálticos. Se trata del primer tren de carga independiente de la empresa que atraviesa...Leer más
Estonian Operail anuncia su privatización total para salvarse
El operador ferroviario nacional estonio Operail ha anunciado una nueva estrategia empresarial que implica la privatización total. La privatización es un paso necesario para encontrar fuentes de financiación adicionales. Según la empresa, la privatización también...Leer más
Las pérdidas de los ferrocarriles estonios empeorarán en los próximos años
Se prevé que las pérdidas de los Ferrocarriles Estonios continúen y empeoren en los próximos años. Anteriormente, Estonia informó de un descenso del 43% en el volumen de mercancías tras las sanciones impuestas a las...Leer más
UE: El ferrocarril báltico debe estar terminado en 2030 con o sin Riga
La Comisión Europea ha sido clara en sus exigencias para la construcción de Rail Baltica. El ferrocarril tiene que estar terminado y tener trenes circulando en 2030 para seguir recibiendo financiación. Una cuestión clave es...Leer más
El volumen de mercancías por ferrocarril caerá un 43% en Estonia en 2023
El transporte ferroviario de mercancías en Estonia ha sufrido un duro golpe. Los volúmenes de transporte cayeron un 43% anual en comparación con 2022. Según la agencia estadística estonia, la caída puede atribuirse sobre todo...Leer más
Estonian Operail desguaza viejas locomotoras en medio de problemas financieros
La empresa estatal estonia Operail ha enviado sus viejas locomotoras al desguace. Ahora serán desmanteladas y los materiales sobrantes se venderán a los interesados. La medida se produce en medio de una difícil situación financiera...Leer más
LDZ Cargo se expande en Estonia y abre sus puertas en Lituania
El operador letón de transporte de mercancías por ferrocarril LDZ Cargo aspira a ampliar sus operaciones comerciales en los países bálticos vecinos. Ha conseguido ganar licitaciones públicas en Estonia y se ha asegurado el acceso...Leer más
Operail: «Nuevos recortes comprometerían la seguridad ferroviaria en Estonia
La empresa nacional estonia de transporte de mercancías por ferrocarril, Operail, ha sufrido drásticas interrupciones desde el comienzo de la invasión rusa de Ucrania. A pesar de los importantes recortes en los costes de explotación,...Leer más