Grandes ambiciones para el nuevo centro de GB Railfreight en el este de Inglaterra
El operador GB Railfreight (GBRf) ha inaugurado oficialmente sus nuevas oficinas en Peterborough, a una hora al norte de Londres por la East Coast Main Line. La empresa, de 22 años de antigüedad, sigue registrada en la capital, pero ha encargado esta nueva sede en el corazón de su base operativa en la ciudad.
El galardonado diseño de New England House permitirá que gran parte de las funciones corporativas se alojen en el mismo edificio que las operaciones, incluida la innovadora unidad de simuladores de la empresa, que ayuda a formar fuera de línea a los futuros conductores de mercancías. Las obras del edificio fueron dirigidas por los ingenieros locales Lindum, que terminaron a tiempo y dentro del presupuesto, a pesar de las perturbaciones causadas tanto por el Brexit como por la pandemia COVID-19. El edificio albergará las funciones centrales, la formación y los departamentos de operaciones, así como los requisitos de gestión de flotas y el centro de control de 24 horas de GBRf.
Luz verde para la formación y el medio ambiente
La nueva oficina está situada junto a los simuladores de última generación de la empresa. GBRf aspira a convertirse en el principal proveedor de formación para maquinistas y gestores del sector ferroviario. En el Reino Unido existe una carencia reconocida en ambas disciplinas. Las nuevas oficinas, según GBRf, albergarán nuevas aulas para futuros gestores de trenes junto con los simuladores.
El edificio tendrá unas credenciales ecológicas viables, ya que se han instalado paneles solares en el tejado y varios puntos de recarga de vehículos eléctricos y aparcamientos para bicicletas. Aunque las vías que rodean el centro aún no están electrificadas, el «cableado» de la East Coast Main Line (ECML), que linda con el centro, fue uno de los mayores proyectos individuales acometidos por los Ferrocarriles Británicos nacionalizados durante un periodo de quince años hasta 1991. Como todos los operadores, y la industria en general, la empresa tiene la obligación de reducir las emisiones de carbono de acuerdo con los estrictos objetivos del gobierno británico.
Más cerca de los clientes potenciales
La empresa de ingeniería Lindum, con sede muy cerca de las instalaciones de Peterborough, desempeñó un papel decisivo en la regeneración de la zona industrial abandonada. El equipo directivo de GBRf los elogió de todo corazón por haber alcanzado los objetivos a pesar de los obstáculos imprevistos a su trabajo. Darren King, director gerente de Lindum, se mostró especialmente satisfecho de la regeneración del emplazamiento. «Las obras empezaron justo antes del brote de Covid, así que tuvimos que introducir estrictas normas de higiene y medidas de seguridad adicionales en el emplazamiento para garantizar que el impacto del virus fuera mínimo».
Aunque Peterborough, a menos de 160 km de Londres, no representa el corazón septentrional al que se refiere el programa «Levelling Up» del gobierno británico, supone una apuesta por la descentralización para GB Railfreight. Gran parte del sector tiene su sede a lo largo del ECML, y las nuevas oficinas acercan la empresa a muchos clientes potenciales. «Es estupendo ver cómo una empresa como GB Railfreight reafirma su compromiso con Peterborough», añadió Darren King. «Hemos disfrutado trabajando con un cliente tan ambicioso y con tanta visión de futuro».
GB Railfreight es actualmente el tercer mayor operador de transporte de mercancías por ferrocarril del Reino Unido, con unas expectativas de facturación que superarán los 225 millones de libras en 2021.
