Sydac simulatorr. Photo: Knorr-Bremse

Knorr-Bremse vende su negocio de simuladores a Oktal

El fabricante alemán de sistemas ferroviarios Knorr-Bremse ha vendido su negocio de simuladores de formación de conductores Sydac a Oktal, filial del grupo francés Sogeclair. La empresa quiere centrarse en sus subsistemas ferroviarios conectados a bordo y los servicios relacionados.

El acuerdo entre Knorr-Bremse y Oktal incluye la adquisición total de Sydac Pty Ltd en Australia, de su filial en el Reino Unido Sydac Limited y de su filial india Sydac Simulation Technologies India Pvt Ltd.. Oktal también se hará cargo del negocio de simuladores de conducción de TDS (Train Dynamic systems), una unidad de New York Air Brake LLC.

Realineación

«Seguimos centrándonos en nuestras competencias básicas como proveedor clave para la industria ferroviaria: ofrecer subsistemas y componentes y servicios relacionados. Por ello, Knorr-Bremse está llevando a cabo un reajuste estratégico y ha decidido desprenderse de su participación en Sydac», declaró Klaus Deller, Presidente del Consejo de Administración de Knorr-Bremse y responsable de la división de Sistemas para Vehículos Ferroviarios.

Laurent Salanqueda, Director General de Oktal SAS, la empresa líder en la división de simulación, dijo: «Sydac ofrece productos compatibles con una amplia gama de modelos de trenes de mercancías y trenes nuevos. Además, nos aporta una expansión geográfica en Asia, sobre todo en China e India, lo que abre nuevas oportunidades para toda la división.»

El producto

Sydac está especializada en la simulación de la formación de conductores y ha estado a la vanguardia de las aplicaciones comerciales de las tecnologías de simulación desde su creación en 1988. La empresa fue adquirida por Knorr-Bremse en 2009 y desde entonces es una filial al 100% de Knorr- Bremse Australia Pty Ltd con unos 100 empleados.

La cartera de productos abarca toda la gama de herramientas y soluciones de simulación para la formación de conductores. Sydac también se encarga de mantener y renovar los simuladores existentes fabricados por Sydac o por terceros en respuesta a problemas de obsolescencia o a nuevos requisitos de formación y evaluación.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.
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Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com