El tráfico ferroviario impulsa el puerto de Barcelona, que bate récords
Una cantidad récord de tráfico ferroviario ayudó al puerto de Barcelona a obtener los mejores resultados de su historia en el sector del transporte de mercancías en 2017, y confirmó su estatus como uno de los puertos europeos de más rápido crecimiento.
Las cifras oficiales de la dirección de la autoridad portuaria muestran que el puerto registró 243.585 TEU de tráfico ferroviario -contenedores que llegaron o salieron del puerto en tren- el año pasado. Esto representa un aumento interanual del 8%.
También sitúa el reparto modal ferroviario global del puerto en el 13%. En 2017, el puerto de Barcelona registró sus mejores resultados hasta la fecha en los principales indicadores de tráfico, ya que el tráfico total (incluidos todos los modos de carga) superó los 61 millones de toneladas por primera vez. Esto supone un incremento interanual del 26%.
Economía
A este resultado contribuyó de forma significativa el excelente comportamiento del tráfico de contenedores, uno de los segmentos de actividad más estratégicos para el puerto y también un marcador más representativo de la economía de su entorno. En total, en 2017 se movieron 2.968.757 TEUs, lo que supone un incremento del 32,3%.
China sigue siendo el primer socio comercial del puerto de Barcelona, tanto en importaciones (el 44,3% de los contenedores de comercio exterior descargados en la instalación catalana proceden de allí), como en exportaciones (recibe el 11,6% de los contenedores que salen del puerto). El resto de socios comerciales y el tipo de productos transportados son muy diversos.
Atractivo
Barcelona se está convirtiendo en un destino cada vez más atractivo para los transportistas de mercancías deseosos de aprovechar su creciente infraestructura ferroviaria. El mes pasado, Euro Cargo Rail (ECR), filial francesa de DB Cargo, la identificó como el centro neurálgico de uno de los nuevos corredores Mediterranée de ECR, que enlaza trenes entre el sureste de Francia, Italia, el Mediterráneo y España.
También hay esperanzas de que pronto pueda formar parte de una ruta de servicio ferroviario refrigerado lanzada en enero entre el puerto de Valencia y Rotterdam. La empresa naviera Cool Rail ha manifestado que Barcelona podría tener servicio en el futuro, si el servicio de Valencia demuestra que hay demanda suficiente para hacer escala en la capital catalana.
