Kazajstán realiza grandes inversiones para duplicar el ferrocarril a China

Kazakhstan Railways (KTZ) comprará 108.000 toneladas de raíles, más de 1.500 juegos de traviesas y fijaciones. El material se utilizará para la duplicación de la vía férrea Moyynty-Dostyk, que conecta Kazajstán con China a través de Alashankou.

Los componentes, todos fabricados en Kazajstán, se están enviando a las bases de montaje de Zharyk, Aktogay, Orta-Deresin y Zhaksybulak. Aquí, «las rejillas de los raíles y las traviesas se ensamblan utilizando una grúa ferroviaria», especificó KTZ. Una vez listos los cimientos de los tramos ferroviarios, los componentes acabados se entregarán en los lugares de tendido. Actualmente, 170 kilómetros de los 836 totales de la vía férrea Moyynty-Dostyk han sido preparados para el tendido de la vía, destacó KTZ. En concreto, se está instalando la estructura superior de la vía en los tres tramos que conectan Moyynty con Balkhash.

Imagen: Telegram. © Kazakhstan Railways

Potenciar el papel de Kazajstán en la Nueva Ruta de la Seda

El paso fronterizo ferroviario de Dostyk-Alashankou desempeña un papel importante para los trenes que circulan entre China y Europa. Actualmente, este paso fronterizo está sometido a un régimen restringido, y los trenes que van de China a varios países de Asia Central se desvían a través del paso fronterizo ferroviario de Altyinkol-Khorgos. Se espera que la duplicación del ferrocarril Moyynty-Dostyk, que debería entrar en servicio en 2025, quintuplique la capacidad, como subrayó KTZ.

Además, KTZ está explorando posibilidades adicionales en cooperación con el Banco Euroasiático de Desarrollo (EDB). La semana pasada, el Consejo de Administración del EDB, Nikolai Podguzov, mencionó la construcción de otro ferrocarril que conectaría Kazajstán con la frontera china, desde Ayagoz hasta Bakhty. Esto significaría la puesta en marcha de un tercer paso fronterizo ferroviario entre ambos países. El BDE está dispuesto a financiar los estudios de viabilidad de este proyecto con una subvención a través de su Fondo de Asistencia Técnica. Kazajstán es el principal receptor de inversiones del Banco, que ya ha invertido más de 5.000 millones de euros en 104 proyectos.

Cumbre europea sobre la Ruta de la Seda

El debate sobre Kazajstán y su relación con la Ruta de la Seda se extenderá a la Cumbre Europea de la Ruta de la Seda 2023. La 7ª edición de la Cumbre Europea de la Ruta de la Seda 2023 se celebrará los días 29 y 30 de noviembre y 1 de diciembre de 2023 en Budapest (Hungría). ¿Le interesa participar en la mesa redonda con KTZ? Haga clic aquí para obtener más información.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com