Alemania: es probable que haya más restricciones de tráfico mientras los DB buscan traviesas defectuosas
Deutsche Bahn (DB) está ampliando su investigación sobre traviesas potencialmente defectuosas tras el mortal descarrilamiento del pasado verano en Baviera. DB prevé que tendrá que probar unas 130.000 traviesas en todo el país y, si se detectan anomalías, sustituirlas. Es probable que esto dé lugar a nuevas restricciones del tráfico.
Como resultado de una investigación en curso, DB cree ahora que un determinado tipo de roca utilizada para fabricar las traviesas de hormigón podría ser la causa de que éstas fallen con el tiempo. El operador probará miles de traviesas del mismo tipo para ver si hay algún problema con ellas. En caso afirmativo, se sustituirán. El resultado será el cierre de vías y/o la reducción de la velocidad en el periodo previo a las obras de sustitución.
La anterior y actual campaña de sustitución de traviesas supuso restricciones de tráfico en 168 puntos de Alemania y daños por valor de cientos de millones. La campaña se ha completado en un 66%. Una vez más, DB compensará a las empresas ferroviarias por los daños derivados de los retrasos adicionales en la inspección y sustitución de traviesas.
En junio, un tren descarriló cerca de Garmisch-Partenkirchen. El suceso se saldó con cinco víctimas mortales y decenas de heridos. Más tarde se descubrió que las vías de la zona debían repararse. Posteriormente, un instituto de pruebas independiente descubrió lo que parecía un error de fabricación en las traviesas de hormigón, idénticas a las utilizadas también cerca del lugar del accidente.
Este artículo fue publicado originalmente por nuestra publicación hermana RailTech.com.
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