Un proyecto piloto pone los paquetes del DPD sobre raíles
DPD Alemania quiere transportar paquetes entre sus depósitos de Duisburgo y Hamburgo por ferrocarril. Para ello, ha puesto en marcha un proyecto piloto en colaboración con Kombiverkehr, con trenes diarios entre ambos destinos desde el 30 de mayo. «Nuestro primer objetivo provisional es que alrededor del 5% del transporte nacional de mercancías de DPD se realice por ferrocarril ya el año que viene», declaró Anke Förster, directora de planificación y optimización de la red de DPD Alemania.
«En el trayecto de ida y vuelta entre Hamburgo y Duisburgo, cada caja móvil cargada con envíos de DPD emitirá alrededor de una tonelada menos de CO2 que el transporte puramente por carretera. Esto corresponde a un ahorro de más del 80%. Con el transporte intermodal, DPD está mucho más cerca de alcanzar sus objetivos climáticos», subraya Björn Saschenbrecker, del departamento de ventas de Kombiverkehr.
Elija su método de envío de paquetes
La sostenibilidad es el principal motor de estos casos de cambio modal. DPD, como gran empresa de logística de paquetería, utiliza mucho el transporte por carretera. Sin embargo, la solución intermodal flexible resultante de la colaboración con Kombiverkehr podría ser más eficiente. «Gracias a Kombiverkehr, no necesitamos llenar un tren completo, sino que podemos reservar cajas móviles individuales en las rutas existentes», afirma Förster.
Esta flexibilidad también desempeñará un papel en los planes futuros de DPD, ya que su objetivo es utilizar el transporte de mercancías por ferrocarril en servicios de larga distancia, además de los nacionales. «La ruta Duisburgo-Hamburgo es ideal para nosotros, ya que nuestros depósitos en ambos lugares están cerca de las terminales de carga ferroviaria», dijo Förster. «Sin embargo, nuestro objetivo a largo plazo es una logística climáticamente neutra. Esto puede suponer todo un reto, ya que un medio de transporte adicional significa más complejidad y, al mismo tiempo, queremos asegurarnos de cumplir nuestras promesas de servicio», añadió.
A largo plazo, Förster subrayó que DPD quiere trabajar para aumentar la visibilidad y el conocimiento de los productos de transporte ferroviario entre los consumidores. «A largo plazo, nuestros clientes tendrán sin duda la opción de recibir sus mercancías por el medio de transporte más rápido posible por carretera, o con la mayor sostenibilidad posible por ferrocarril», concluyó.
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