KTZ wagons. Image source: Pixabay

El BERD pone sus ojos en las inversiones ferroviarias en Kazajstán y el Corredor Medio

El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) tiene previsto invertir más de 100 millones de euros en el operador ferroviario estatal Kazakhstan Railways (KTZ).

«Al invertir en los Ferrocarriles de Kazajstán, el BERD está mejorando la sostenibilidad de una importante empresa nacional. También está contribuyendo a mejorar la conectividad regional e internacional y la seguridad comercial, ya que el Corredor Central ofrece una de las pocas alternativas realistas para el transporte de mercancías por ferrocarril entre China y Europa», declaró Huseyin Ozhan, responsable del BERD en Kazajstán.

¿Adónde va el dinero?

El proyecto pretende mejorar la resistencia financiera de KTZ y modernizar las rutas ferroviarias de mercancías entre Asia y Europa. Además, el plan aplicará medidas de respuesta a la crisis para hacer frente a los efectos de la pandemia y la guerra.

El capital invertido será utilizado por KTZ para modernizar infraestructuras clave de transporte de mercancías por ferrocarril en el Corredor Medio, que no requiere pasar por Rusia. Los recientes acontecimientos geopolíticos aumentaron considerablemente la demanda de transporte a través del Corredor Medio, que conecta Kazajstán, Azerbaiyán, Georgia y Turquía.

Kazajstán temía ser incluido en la lista de países sancionados tras el inicio de la guerra en Ucrania debido a sus vínculos económicos y políticos con Rusia. Sin embargo, a lo largo de los dos últimos meses, Kazajstán ha parecido distanciarse de Rusia. Por ello, la UE y el BERD están apostando fuerte por el país para encontrar rutas alternativas de transporte de mercancías.

Una relación larga y sólida

Kazajstán ha sido el beneficiario del mayor y más largo plan de inversión del BERD, con más de 9.000 millones de euros invertidos en los últimos 30 años.

El mes pasado, el BERD también aprobó un préstamo prioritario garantizado a 5 años de más de 18 millones de euros para Eastcomtrans LLP, un operador privado kazajo de material rodante. Los fondos se utilizarán para importantes proyectos de mantenimiento y reparación de la flota de vagones de la empresa.

Por otra parte, la semana pasada el BERD ofreció unos 25 millones de euros a la institución kazaja de micropréstamos KMF, socia del BERD desde hace más de 15 años. KMF asignará los fondos a través de subpréstamos más pequeños a microempresas y pequeñas y medianas empresas de todo Kazajstán. El plan es canalizar estos fondos a empresas dirigidas por mujeres, así como a pequeñas empresas de zonas rurales. Los solicitantes podrán recibir hasta 135.000 euros en préstamos.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com