La ampliación de Freightliner conecta Londres Tilbury con Manchester

El operador británico Freightliner ha puesto en marcha un nuevo servicio intermodal de Tilbury a Manchester. El primer tren salió de Londres el lunes 30 de septiembre. Freightliner afirma que este tren es el primero que cuenta con el apoyo de un nuevo incentivo financiero ofrecido por Network Rail, la agencia de infraestructuras del gobierno británico.

La incertidumbre sobre el futuro de su terminal de Manchester no ha disuadido a Freightliner de desarrollar un nuevo enlace con Londres. Tilbury 2, que se encuentra dentro del puerto franco designado en el río Támesis, cuenta ahora con un servicio intermodal adicional al Trafford Park de Manchester. La semana pasada se supo que la terminal del noroeste de Inglaterra estaba siendo objeto de negociaciones con sus vecinos, el club de fútbol Manchester United, sobre el futuro uso de los terrenos.

Expansión sostenible para el operador ferroviario de mercancías

Freightliner afirma que el nuevo diagrama dará servicio al tráfico marítimo de corta distancia y al tráfico continental internacional de contenedores procedentes de puertos europeos. Además, afirman que la obra ha sido posible gracias a un plan de descuentos lanzado recientemente por Network Rail para apoyar nuevos servicios y fomentar el cambio modal al ferrocarril en Gran Bretaña.

«Tim Shoveller, Consejero Delegado de Freightliner Group, ha declarado: «El programa de descuentos en las tarifas de acceso es una iniciativa importante para lograr el cambio modal y alcanzar los objetivos de crecimiento del sector. «Nos complace que nuestro nuevo tren diario para P&O Ferrymasters sea el primer servicio en utilizar el nuevo esquema, permitiéndonos entregar las mercancías de nuestros clientes de forma más sostenible.»

Objetivo multimodal para el operador de transbordadores

Este servicio se ha puesto en marcha en colaboración con P&O Ferrymasters, que opera entre puertos británicos, irlandeses, holandeses y franceses. Se trata de una ruta totalmente nueva y, por lo tanto, puede acogerse al nuevo plan de descuentos sobre las tarifas de acceso a la red ferroviaria. Se trata de un plazo de seis meses durante el cual no se cobran tasas. El plan está diseñado para aumentar los volúmenes y permitir la sostenibilidad financiera del servicio. En primer lugar, contribuye a alcanzar los objetivos de emisiones netas cero fijados por el gobierno británico.

«Estamos encantados de que la industria haya trabajado en colaboración para hacer realidad este nuevo servicio en el Reino Unido», dijo John Freyne, Director Intermodal de P&O Ferrymasters. «Añadir un servicio ferroviario en el Reino Unido a nuestra extensa red multimodal europea ha sido un objetivo clave para nosotros, y estamos encantados de que el nuevo plan de Network Rail lo haya hecho posible». Tilbury, propiedad de Forth Ports, con sede en Edimburgo, está llevando a cabo planes de expansión conectados al ferrocarril y ha acogido con satisfacción el nuevo servicio.

El Director de Planificación y Regulación de Network Rail, Paul McMahon, ha declarado que el nuevo plan contribuye a impulsar el cambio modal y a incentivar a las empresas para que utilicen el transporte de mercancías por ferrocarril. «El lanzamiento de estos servicios es un gran ejemplo de cómo Network Rail puede desempeñar un papel importante en el crecimiento de nuestra economía de una manera que minimice nuestro impacto en el medio ambiente». Las especulaciones de la semana pasada sobre el futuro de la terminal de Freightliner en Trafford Park no afectarán al servicio a corto plazo, y se espera que se traslade a cualquier nuevo emplazamiento, junto con el resto del tráfico de la terminal.