HHLA ve un fuerte impacto de la recesión económica en 2020

El operador del puerto de Hamburgo, Hamburger Hafen und Logistik, ha sufrido un fuerte descenso de ingresos y beneficios en el primer semestre de este año. El drástico descenso mundial del nivel de actividad económica y la consiguiente recesión económica debida a la pandemia de coronavirus han tenido un notable impacto en los resultados de la empresa. Los ingresos del grupo disminuyeron un 9,4% y el resultado de explotación (EBIT) cayó un 51,5%.

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) acaba de anunciar estas cifras. «Tanto los ingresos como los beneficios han sufrido un fuerte descenso, con el correspondiente impacto en la rentabilidad. Debido a la debilidad del volumen comercial, especialmente en el segundo trimestre, el tráfico de contenedores descendió notablemente en la primera mitad del año, mientras que el transporte de contenedores se redujo significativamente», escribió la empresa.

Ingresos y EBIT

Los ingresos del Grupo en el primer semestre de este año ascendieron a 628,4 millones de euros, mientras que el EBIT disminuyó en 58,8 millones, hasta 55,5 millones de euros. La liquidez disponible del Grupo a finales del primer semestre de 2020 ascendía a 296,1 millones de euros (a 30 de junio de 2019: 260,1 millones de euros).

Angela Titzrath, presidenta del Consejo Ejecutivo de HHLA: «Las medidas impuestas en el segundo trimestre para contener la pandemia de coronavirus han planteado retos sin precedentes para la sociedad y las empresas. No obstante, como empresa que forma parte de la infraestructura crítica de la cadena logística, hemos asumido nuestra responsabilidad y hemos mantenido de forma fiable las rutas de suministro en Alemania y Europa.»

Garantizar la recuperación

La presidenta explica que la empresa intentó limitar el impacto mediante una prudente reducción de costes y la contención de nuestros gastos de capital. Esto debería haber permitido una recuperación prevista pero gradual en el segundo semestre de este año.

«Por ejemplo, en los últimos meses, la empresa se ha vuelto aún más digital. También estamos adoptando un enfoque innovador para el pago de nuestro dividendo este año. En lugar de recibir el dividendo en efectivo habitual, nuestros accionistas pueden optar por recibir acciones de clase A de la empresa. Se trata de una medida más para garantizar nuestra liquidez, que sigue siendo suficiente para hacer frente a nuestras obligaciones de pago a pesar de las tensiones que nos impone la pandemia.»

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.
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Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com