Image: freightliner.co.uk

Pentalver refuerza las operaciones de Freightliner

Las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril del grupo europeo Freightliner se han visto reforzadas con la adquisición por parte de la empresa matriz estadounidense Genesee & Wyoming Inc de Pentalver Transport Limited, experta en contenedores. Desde sus terminales de contenedores en cuatro puertos marítimos clave del Reino Unido, Pentalver proporciona un enlace logístico y unas instalaciones de almacenamiento interiores clave.

Con sede en Southamptons, Pentalver tiene una terminal interior en Cannock, en West Midlands, cerca de muchos de los mayores centros de distribución industrial del país, y su nueva posición permitirá a Freightliner consolidar su posición como el mayor proveedor de transporte marítimo de contenedores por ferrocarril en el Reino Unido.

desbloquear eficiencias

Geese and Wyoming Inc (G&W) espera que la adquisición de Pentalver le permita mejorar sus servicios en el Reino Unido mediante el transporte ferroviario y por carretera, ampliar sus opciones de almacenamiento en puertos y en el interior y «desbloquear eficiencias» gracias a los servicios compartidos entre las grandes flotas de camiones de Pentalver y Freightliner. Actualmente opera terminales de contenedores fuera del muelle, la mayoría de las cuales están arrendadas a largo plazo, en Felixstowe, Southampton, London Gateway y Tilbury.

Pentalver seguirá siendo dirigida por su actual Director General, Chris Lawrenson, y operará como parte de la región Reino Unido/Europa de G&W, dirigida por Russell Mears. Se trata de una filial del proveedor mundial de servicios portuarios APM Terminals, a su vez filial del conglomerado logístico A P Møller-Maersk, que opera en 130 países.

excelente encaje estratégico

Jack Hellmann, Presidente y Consejero Delegado de G&W, ha declarado: «La adquisición de Pentalver es un excelente encaje estratégico con nuestra actual oferta intermodal en el Reino Unido. Con la llegada de buques portacontenedores más grandes y el crecimiento de los centros de distribución en las Midlands y en todo el Reino Unido, nuestros clientes de intermodal marítimo buscan una mayor opcionalidad de servicio, que incluya no sólo el transporte ferroviario y por carretera, sino también la capacidad de almacenar, mantener y posicionar contenedores. En medio de los drásticos cambios que están alterando estructuralmente la industria del transporte marítimo mundial, nos complace mejorar nuestras capacidades de servicio para satisfacer las necesidades a largo plazo de nuestros clientes intermodales en el Reino Unido.»

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Weedy

Fuente: RailFreight.com