El servicio de piedra de DB Cargo contribuye a un acontecimiento histórico del vapor
El primer tren de vapor de pasajeros con horario regular en el Reino Unido desde hace más de 50 años ha sido posible gracias a algo más que una pequeña ayuda de DB Cargo UK. El tren transportó grandes cantidades de piedra a la mundialmente famosa ruta Settle-Carlisle, como parte del importante programa de reparación de la línea.
DB Cargo UK participará en una serie de eventos relacionados con el vapor que conmemoran el 50 aniversario del fin del vapor en el sur de Inglaterra. Todas las festividades forman parte de las celebraciones que marcan la reapertura de la línea Settle-Carlisle, que fue cerrada en febrero de 2016 después de que un deslizamiento de tierra de 500.000 toneladas cortara la línea.
Piedra
Se puso en marcha un importante proyecto de ingeniería que costó unos 23 millones de libras, en el que el gestor nacional de infraestructuras Network Rail apuntaló el corrimiento de tierras utilizando piedra transportada especialmente por DB Cargo UK.
Richard Corser, Director de Cuentas de DB Cargo UK para Charters, Trenes Especiales y Alquiler de Recursos, dijo: «Estamos encantados de colaborar con nuestros colegas de la industria en estos servicios trascendentales que celebran la restauración de la línea de Settle a Carlisle tras el corrimiento de tierras del año pasado.
«Resulta conmovedor que el último ferrocarril británico construido a pico y pala haya sido restaurado gracias a un importante proyecto en el que se han utilizado modernas prácticas de ingeniería».
Con experiencia
«Los servicios de vapor en febrero rinden homenaje a la historia y el futuro de la línea y estamos encantados de proporcionar una tripulación de tren altamente experimentada para el 60163 Tornado, que tiene una experiencia combinada de aproximadamente 80 años trabajando en locomotoras de vapor.»
DB Cargo UK es una de las dos únicas empresas de transporte de mercancías que aún pueden operar locomotoras de vapor, y su personal especializado incluye al maquinista de vapor de línea principal más joven del Reino Unido, Jim Clarke, de 35 años.
La empresa remonta su capacidad de ofrecer servicios de transporte a vapor por todo el país a la época de los ferrocarriles británicos y ha realizado cientos de vuelos chárter a vapor por toda Gran Bretaña a través de Rail Express Systems (RES), English, Welsh & Scottish Railway (EWS) y ahora DB Cargo UK.
