La Comisión Europea aprueba 180 millones de euros para el transporte intermodal polaco
La Comisión Europea (CE) ha aprobado una financiación de 180 millones de euros para el transporte intermodal en Polonia. Las inversiones se financiarán con cargo al Mecanismo de Recuperación y Recuperación de la UE.
Según la CE, el objetivo de la financiación es desarrollar el transporte intermodal como alternativa al transporte por carretera aumentando su competitividad. Los 180 millones de euros se asignarán en forma de subvenciones directas y podrán cubrir hasta la mitad de los costes subvencionables. El régimen estará vigente hasta el 30 de junio de 2026. Podrán optar a la financiación las empresas que deseen poner en marcha proyectos de transporte intermodal en Polonia.
Se supone que la financiación tiene un «efecto incentivador». Sin apoyo público, las empresas no llevarían a cabo las inversiones deseadas. Según la CE, el plan contribuirá a reducir la congestión de las carreteras y la contaminación.
Estudio de mercado
A principios de marzo de 2024, un estudio de mercado entre transitarios, operadores ferroviarios y clientes de Polonia reveló que el transporte por carretera está superando al ferrocarril en el país.
Según los encuestados, el ferrocarril es sencillamente más caro que el transporte por carretera. El transporte por carretera tiene un acceso desproporcionado a las infraestructuras, y el ferroviario también carece de ellas. Además, el sector ferroviario se enfrenta a costes adicionales por el uso de las vías férreas y otros requisitos formales, lo que reduce su competitividad.
Cumbre RailFreight 2024
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La edición de este año de la Cumbre RailFreight se centra en temas de actualidad como la ampliación de la RTE-T, las conexiones con Ucrania, proyectos significativos como RailBaltica y su potencial para la creación de corredores logísticos más eficientes, el papel de Polonia como nodo logístico y una evaluación del rendimiento de los servicios intraeuropeos y euroasiáticos.
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