Nuevo tren de la costa oriental china a Hamburgo, Duisburgo

Se ha puesto en marcha un nuevo servicio ferroviario de mercancías desde Guangzhou, en la costa sureste de China, hasta el principal puerto de Alemania: Hamburgo. El primer tren acaba de llegar al puerto alemán, y el segundo ya está en camino. Esta línea se mantendrá en los horarios, afirma Yacky Jan, de NSR Intermodal, la empresa logística china que ofrece el servicio.

El tren también para en Malaszewicze, Duisburgo y Hamburgo por el camino. El tiempo de tránsito para llegar a la ciudad fronteriza polaca es de quince días. Después, se tarda unos dos días en llegar al destino final. En el caso del primer tren: llegó a Malaszewicze el 19 de diciembre, y el 20 de diciembre la carga restante continuó hacia los centros alemanes, explica Yan.

Ferrocarril desde la costa este

El servicio, operado por Far East Land Bridge (FELB), es el primero que sale de la ciudad costera. Tradicionalmente, la carga se transporta por mar o por ferrocarril, pero a través del cercano centro de Xiamen. Aunque el transporte marítimo es un modo de transporte lógico y bien establecido en la costa este, la popularidad del ferrocarril va en aumento. El ferrocarril es más rápido, y con el actual aumento de las tarifas del transporte marítimo, el ferrocarril está aumentando su competitividad.

A partir de febrero está previsto aumentar la frecuencia del servicio. «Con franjas horarias fijas semanales (lo que significa un retraso mínimo en la terminal de origen) y el gran apoyo de nuestro socio FELB, nuestro objetivo es lograr un tiempo de tránsito estable y rápido, y seguiremos ampliando la oferta de servicios de una vez a la semana en enero (todos los sábados) a 6-8 trenes al mes en los próximos 2-3 meses», informa Yan.