El sector ferroviario de la UE pierde 26.000 millones de euros de ingresos por la pandemia
La industria ferroviaria de la UE ha perdido 26.000 millones de euros en ingresos el año pasado debido a la pandemia de COVID-19. Estas cifras se basan en los datos recogidos entre los miembros de la Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER), que representan en gran medida al sector en Europa. Los servicios de pasajeros se vieron más afectados que los de mercancías, pero la pandemia está pasando factura a todos los sectores.
El sector del transporte ferroviario de mercancías de la UE sufrió una pérdida de ingresos de 2.000 millones en comparación con el año anterior, lo que supone un descenso del 12%. Para el tráfico de pasajeros, el daño fue mucho mayor: la industria perdió 42 mil millones de euros en ingresos, una disminución del 42% en comparación con 2019.
«Todos esperamos un futuro más brillante en los albores del Año del Ferrocarril de la UE, pero estas cifras nos devuelven a una realidad nefasta», dijo la organización. Presentó las cifras en la Asamblea General del CER que tuvo lugar el 26 de enero por videoconferencia. «El CER ha estado siguiendo la situación en estrecha colaboración con todos nuestros miembros y los datos recogidos para 2020 revelan el alarmante impacto financiero del COVID-19 en los ferrocarriles.»
Pérdidas migradas por el transporte de mercancías
Aunque estas cifras son bastante desalentadoras, sólo muestran una parte del panorama. Feight parece haber conseguido mitigar algo las pérdidas en el segundo semestre de 2020. En 2020, Los volúmenes cayeron un 30% debido al principio, pero a finales de año se habían recuperado a niveles normales, dijo Conor Feighan de la Asociación Europea de Transporte Ferroviario de Mercancías (ERFA) en RailFreight Live antes.
Sin embargo, la situación de los servicios de pasajeros empezó a deteriorarse de nuevo en otoño (tras un breve repunte durante el verano) hasta alcanzar unas pérdidas de ingresos récord del -50% en diciembre. El Director Ejecutivo del CER, Alberto Mazzola, comentó: «La crisis del COVID-19 está afectando gravemente al ferrocarril. Sin embargo, el sector ferroviario está demostrando resistencia y capacidad para ayudar a combatir la pandemia y asistir a la sociedad en el camino hacia la recuperación. Volver a encarrilar la economía europea sin dejar de reducir las emisiones mundiales es un doble reto apremiante. El Año Europeo del Ferrocarril es un oportuno reconocimiento del papel que el ferrocarril puede y debe desempeñar en estos frentes».
