Cemex mueve por ferrocarril dos millones de toneladas en el Reino Unido
La rama británica de Cemex, especialista en hormigón, cemento y áridos, ha movido más de dos millones de toneladas de materiales por ferrocarril en 2020, y aún le queda un mes. A pesar de la ralentización pandémica, la empresa afirma que ha conseguido ahorrar más de 100.000 movimientos por carretera. El sector de los materiales de construcción ha sido aplaudido por contribuir a la recuperación económica del Reino Unido, y todos los operadores han querido mostrar sus credenciales medioambientales. Por término medio, según cifras de la empresa, Cemex ha transportado más de 100 trenes al mes, con una media de casi 1.700 toneladas cada uno.
Además de transportar sus productos por todo el Reino Unido, Cemex ha invertido en su infraestructura ferroviaria. La empresa ha invertido más de 600.000 libras esterlinas (660.000 euros) en instalaciones ferroviarias en seis emplazamientos, incluida su principal cantera y planta de áridos de Dove Holes, en Derbyshire, que, de otro modo, generarían una proporción significativa de los 100.000 viajes por camión que se ahorran. Con ello, según la empresa, se han evitado 12.500 toneladas de CO2 en la cadena atmosférica. El tonelaje movido ya ha superado su récord de operaciones ferroviarias, establecido en 2019.
El ferrocarril ayuda a la sostenibilidad
Batir récords en este año pandémico ha sido motivo de justificado orgullo para David Hart, director de la cadena de suministro de la empresa para el Reino Unido y Francia. «Mejorar la sostenibilidad de su negocio es una de las principales prioridades globales de Cemex», afirmó. «La cadena de suministro desempeña un papel integral en ello. La inversión de más de 600.000 libras en nuestra red ferroviaria este año nos ha permitido aumentar la eficiencia en todas nuestras operaciones y, a su vez, incrementar la cantidad de transporte que puede realizarse por ferrocarril, lo que supone considerables beneficios tanto para el medio ambiente como para nuestros clientes.»
Hart afirmó que la colaboración había sido un elemento clave en el año récord del transporte de mercancías por ferrocarril. «Este logro no habría sido posible sin el compromiso y la dedicación de nuestros equipos. A pesar de los muchos retos planteados por la pandemia del Coronavirus, todos nuestros depósitos ferroviarios han permanecido abiertos durante todo el año y queremos aprovechar esta oportunidad para dar las gracias a nuestros empleados, que son una parte clave del éxito del negocio», dijo.
Apoyar el auge de la construcción en el Reino Unido
Los dos millones de toneladas transportadas se realizaron a lo largo de 1.200 viajes, la mayoría de ellos para transportar áridos desde la cantera de Dove Holes, en Buxton (Derbyshire), a distintos puntos del Reino Unido. Las operaciones ferroviarias se vieron afectadas por el reciente descarrilamiento en Sheffield, cuando un tren de cemento se descarriló en la estación de pasajeros de la ciudad.
El Reino Unido vive actualmente un boom de la construcción, encabezado por proyectos en el sureste y Londres. La geología de las Islas Británicas es tal que las materias primas para la construcción tienden a encontrarse en el suroeste y el noroeste de Inglaterra, lo cual es una buena noticia para las empresas de transporte ferroviario de mercancías dispuestas a transportar áridos a granel. Cemex ha apostado por el ferrocarril en no poca medida, y también ha estado bien situada para aprovechar el auge del mercado local, en torno a Manchester.
El ferrocarril, parte integrante de la inversión
La inversión también ha merecido la pena para Cemex, afirma Hart. «Como resultado, hemos podido aumentar los volúmenes y hacer que nuestro servicio sea más fiable, lo que a su vez ha reducido a la mitad nuestros costes por interrupciones imprevistas e incidentes», afirma. «Estos avances también garantizarán que nuestras cabeceras de ferrocarril lideren el sector en cuanto a normas de seguridad y sean más robustas». El ferrocarril es una parte integral de la red de la cadena de suministro de Cemex UK y estamos comprometidos a aumentar aún más nuestro servicio, capitalizando los beneficios de tiempo, capacidad y eficiencia que ofrece esta forma de transporte.»
Cemex también ha confiado en sus propios productos para transportar cargas por el Reino Unido. La empresa es uno de los principales proveedores de Network Rail de un componente ferroviario básico pero vital: las traviesas de hormigón.
Todas las imágenes: Cemex UK
