Infrabel podría cerrar líneas si el Gobierno no compromete dinero
Infrabel, el gestor de infraestructuras belga, podría decidir cerrar algunas de sus líneas ferroviarias si el gobierno belga no acepta las demandas de la empresa para el futuro del transporte de mercancías por ferrocarril. El Gobierno ha lanzado un plan para impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril en el país, pero no ha mencionado ninguna inversión financiera específica, que es lo que pide la empresa. Un portavoz de Infrabel declaró a RailFreight.com que el posible cierre de líneas es una «indicación teórica y un planteamiento teórico cuando Infrabel ha presentado las posibles consecuencias de las distintas opciones en relación con la propuesta de los planes financieros».
El portavoz señaló que esta drástica medida es sólo una entre otras posibles consecuencias si el plan del Gobierno no se considera satisfactorio. «Cuando se elaboró el plan de inversiones, se mencionó que las líneas podrían llegar a cerrarse», comentó el portavoz. Sin embargo, la empresa no dio a conocer cuáles serían las otras opciones ni cuánto duraría el posible cierre de las líneas.
Los informes mencionan que Infrabel está dispuesta a cerrar 700 kilómetros de sus líneas. Por otro lado, el portavoz de Infrabel dijo que aún no hay nada concreto debido a las negociaciones en curso. Podría haber más novedades la semana que viene, cuando se espera que las negociaciones con el Gobierno concluyan, de una forma u otra.
Los ferroviarios ya se han declarado en huelga
La presión sobre el gobierno belga no sólo procede de Infrabel. A principios de semana, el Frente Sindical Mixto Ferroviario anunció una huelga de 24 horas a partir del martes 4 de octubre a las 22.00 horas. En realidad, la huelga estaba prevista para el 18 de octubre, pero se anticipó para presionar al Gobierno a tomar una decisión. La huelga provocó la cancelación del 75% de los trenes en Bélgica.
El plan del gobierno belga, denominado Hoja de Ruta Ferroviaria, se elaboró el año pasado y se aprobó a finales de septiembre. El plan pretende equipar la red ferroviaria para trenes de 740 metros de longitud. Además, Bélgica se esforzará por eliminar las barreras al transporte transfronterizo. El objetivo principal es duplicar el volumen de transporte de mercancías por ferrocarril de aquí a 2030.
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