El puerto de Rijeka desarrolla su infraestructura ferroviaria
El puerto de Rijeka, el mayor de Croacia, se propone ampliar las instalaciones intermodales de la terminal de contenedores de gran calado de Zagreb. Para ello, la autoridad portuaria invierte en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria. El proyecto de modernización aumentará la capacidad del puerto para manipular contenedores y convertirá la terminal intermodal en la mayor del Adriático Norte.
El proyecto cuesta 31,6 millones de euros, de los cuales el 85% -26,8 millones- está financiado por el Mecanismo «Conectar Europa» (MCE), un fondo de la UE para proyectos de transporte. Las obras civiles correrán a cargo de SŽ-Železniško gradbeno podetje Ljubljana (SŽ-ŽGP), contratista esloveno especializado en el mantenimiento y la construcción de vías.
El acuerdo entre la empresa eslovena y dos clientes, la Autoridad Portuaria de Rijeka y HŽ Infrastruktura (el gestor croata de infraestructuras ferroviarias), se firmó en Rijeka a principios de julio. SŽ-ŽGP debe completar el proyecto en 2022. «En 2022, el puerto de Rijeka se convertirá en el puerto con mayor capacidad de contenedores del Adriático Norte», ha declarado Denis Vukorepa, director de la Autoridad Portuaria de Rijeka.
Fases del proyecto
El proyecto de modernización consta de tres fases. La primera prevé la reconstrucción de la sección de carga de la estación ferroviaria de Rijeka. Las obras de esta fase incluyen la mejora y ampliación de 12 vías, así como la instalación de los cables de drenaje, telecomunicaciones y electricidad a lo largo de las vías. En la segunda fase, SŽ-ŽGP construirá las conexiones ferroviarias entre las vías modernizadas e instalará el drenaje de cables. La fase final incluye la construcción de cuatro vías de 400 metros en una ampliación de la terminal de contenedores y dos vías para grúas de pórtico. Todo ello tiene por objeto eliminar los cuellos de botella ferroviarios en el puerto de Rijeka y estimular el cambio de la carretera al ferrocarril.
Además, HŽ Infrastruktura planea otras mejoras en la red croata en los próximos años. La empresa modernizará varios tramos del ferrocarril Zagreb – Rijeka. Estas obras también se cofinanciarán con fondos de la UE.
