Rusia concede a Bielorrusia un descuento del 40% en el transporte de mercancías por ferrocarril

Rusia concede a Bielorrusia un descuento de hasta el 40% en el transporte de mercancías por ferrocarril, según el Ministerio bielorruso de Transportes. Los dos aliados han acordado un descuento que se aplica a las rutas del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) en Rusia, así como a las rutas que conducen al puerto de San Petersburgo. El descuento supone un impulso a la competitividad de Bielorrusia. El firme aliado de Rusia depende de la infraestructura ferroviaria rusa para asegurar sus rutas de exportación.

La gran mayoría de las exportaciones ferroviarias bielorrusas van en dirección a Rusia. En 2023, el 83% de su volumen total se dirigió a Rusia, un aumento de 1,5 veces desde 2022. Los puertos rusos enviaron aproximadamente la mitad de esas exportaciones a otros destinos. Según el Ministerio de Transporte bielorruso, el volumen total de las exportaciones ferroviarias bielorrusas creció un 15,4% en 2023.

Gran impulso

La competitividad de Bielorrusia recibe ahora un gran impulso. Ha llegado a un acuerdo con su estrecho aliado, Rusia, sobre importantes descuentos de hasta el 40% en el transporte de mercancías por la red ferroviaria rusa. Los descuentos se aplican a las partes rusas de la ruta INSTC. Las rutas adicionales en dirección al puerto de San Petersburgo, uno de los principales centros de transporte de mercancías bielorrusas, también podrán beneficiarse de los descuentos.

Los descuentos ayudarán a Bielorrusia a mitigar los efectos negativos de las sanciones occidentales. Según el Ministerio de Transportes de Bielorrusia, «los factores externos siguieron ejerciendo una influencia negativa en el trabajo del complejo de transportes». En consecuencia, el crecimiento de los volúmenes de exportación a Rusia señala un intento de reorientar las exportaciones. A través de los puertos rusos, Bielorrusia intenta llegar a otros destinos. Ha aumentado notablemente sus volúmenes de exportación a Brasil (4,9 veces), Pakistán (4,2 veces) y Turkmenistán (3,6 veces).

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Dennis van der Laan

Fuente: RailFreight.com