SBB Cargo vuelve a manos del Gobierno suizo
Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB), el gestor de infraestructuras helvético, vuelven a ser el único accionista de su filial de transporte de mercancías SBB Cargo. La compañía estatal ha recomprado el 35% de las acciones que, en abril de 2019, vendió a Swiss Combi, un consorcio de empresas suizas de transporte y logística.
SBB Cargo también tendrá un nuevo consejero delegado, Alexander Muhm, que sucederá a Désirée Baer. Además de SBB Cargo, Muhm también estará a cargo de SBB Intermodal, la empresa encargada de construir una red de terminales ferroviarias capilares en Suiza. Según SBB, se trata de un movimiento que contribuirá a la puesta en marcha de Suisse Cargo Logistics, el plan de la compañía para impulsar el transporte ferroviario de mercancías.
Con este movimiento, SBB «quiere simplificar su estructura de gestión y prepararse para un posible apoyo federal al tráfico de vagón único», según ha indicado la compañía en una nota. Las empresas implicadas en Swiss Combi eran Planzer Holding (40%), Camion Transport (40%), Galliker Holding (10%) y Bertschi (10%).
El tráfico de vagón único no es financieramente independiente
SBB mencionó que la razón principal de esta iniciativa es que las operaciones, especialmente el tráfico de vagón único, ya no son financieramente viables. Lo mismo dijo la Oficina Federal de Transportes en agosto de 2022. El Consejo Federal suizo presentó dos nuevas variantes de las condiciones marco del transporte de mercancías para incentivar el transporte ferroviario de mercancías. Las dos variantes son el apoyo al vagón único o la apertura de la competencia con el transporte por carretera. El sector, hasta ahora, parecía más partidario de la primera, a pesar de solicitar numerosas enmiendas a la misma.
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