El «tren de la cerveza» belga ahorrará 5.000 kilómetros anuales de carretera a los camiones

Un innovador «tren de la cerveza» belga ha hecho su primera entrega de la fábrica al proveedor, y su nuevo servicio, tres veces por semana, está llamado a retirar de las carreteras unos 5.000 camiones al año, gracias a una nueva colaboración respetuosa con el medio ambiente.

Lineas, el principal operador ferroviario de mercancías de Bélgica, está en el centro del proyecto piloto que ha empezado a transportar miles de litros de cerveza Jupiler desde la fábrica de Anheuser-Busch InBev, cerca de Lieja, hasta el almacén del mayorista de alimentos y bebidas Delhaize en Ninove, a las afueras de Bruselas.

Opción ferroviaria sostenible

El servicio se ha creado con la ayuda de la provincia de Flandes Oriental, como parte de un esfuerzo concertado para hacer frente a la presión sobre las carreteras del país mediante la creación de oportunidades para una opción sostenible de transporte de mercancías por ferrocarril. El principal efecto se dejará sentir en la carretera de circunvalación de Bruselas, donde hasta ahora los camiones realizaban entregas diarias entre los dos emplazamientos. Descrita por los implicados como una «colaboración antinatural» por reunir a socios de distintos sectores, la expectativa es que un servicio ferroviario tres veces por semana suponga, a largo plazo, 5.000 viajes menos de camiones al año.

Denis Koops, Consejero Delegado de Delhaize, ha declarado: «La cerveza que compramos a AB InBev suele cargarse en camiones cerca de Lieja y transportarse por carretera hasta nuestro centro de distribución de Ninove. Esto supone unos cuantos miles de camiones al año. La sostenibilidad es fundamental en Delhaize y por eso siempre buscamos soluciones para reducir la presión sobre la movilidad, contribuyendo así a un futuro sostenible.

Sólo el principio

«El transporte por carretera sigue siendo necesario en todo sistema de distribución, pero Delhaize quiere buscar modos de transporte sostenibles, como el ferrocarril, la navegación interior u otras alternativas, siempre que sea posible. Estoy muy orgulloso de que podamos mantener miles de camiones fuera de la carretera cada año gracias a esta colaboración única. También espero que esto sea sólo el principio y que otros sigan nuestro ejemplo».

Geert Pauwels, Director General de Lineas, añadió: «Lineas se ha fijado el objetivo de ofrecer productos ferroviarios tan competitivos y de tan alta calidad que las empresas elijan conscientemente el ferrocarril. Esta colaboración, en la que un minorista como Delhaize transporta por ferrocarril un producto de consumo como la cerveza, es nueva en Bélgica. Gracias a este tipo de soluciones ferroviarias innovadoras, que desarrollamos junto con los clientes, podemos insuflar nueva vida al ferrocarril y hacer una importante contribución a la consecución de los objetivos climáticos y a la reducción de los atascos de tráfico.»

Fomento de la intermodalidad

François Bellot, Ministro Federal de Movilidad de Bélgica, ha declarado: «El fomento del transporte intermodal es una de las prioridades de mi política. Lo apoyamos activamente mediante el mantenimiento de las subvenciones al transporte disperso y combinado. Este proyecto específico, que opta por transportar cerveza por todo nuestro país por ferrocarril y por camión, es una aplicación concreta de este objetivo político. Doy las gracias a Delhaize y a todos los socios».

Ben Weyts, Ministro flamenco de Movilidad, añadió: «El tren de la cerveza merece ser copiado. Las empresas no tienen por qué mirar ciegamente a los atascos de la puerta principal: a menudo hay alternativas excelentes para los atascos de la puerta de atrás, como las vías navegables o el ferrocarril. Cuando los socios trabajan juntos y estudian alternativas con una mente abierta, se pueden eliminar miles de camiones de nuestras carreteras».

Logística ecológica

En palabras de Alexander Soenen, Director de Logística de AB InBev: «El tren de la cerveza es un ejemplo típico de cómo en AB nos ponemos a la cabeza de la logística verde. Buscamos constantemente las mejores combinaciones para hacer llegar la cerveza al consumidor de forma sostenible, sin perder frescura ni calidad, a través de nuestra cadena de transporte multimodal. El barco cervecero y el ecocombi son otros ejemplos de cómo queremos cumplir nuestro ambicioso objetivo mundial de reducir al menos un 25% las emisiones de dióxido de carbono para finales de 2017.»