DB Cargo alcanza un récord de transporte de dos millones de toneladas
DB Cargo UK ha entregado un récord de 2 millones de toneladas de materiales de construcción en nombre de CEMEX Reino Unido este año, ha anunciado. Esto significa que la empresa está retirando el equivalente a 65.000 movimientos de camiones de las sobrepobladas carreteras del Reino Unido.
Trabaja en colaboración con CEMEX -considerada líder del mercado del hormigón premezclado- para transportar aproximadamente 40 cargas de tren a la semana, la mayoría desde Dove Holes Quarry, en el distrito de High Peak, a 11 puntos de todo el país. Los áridos transportados se utilizan principalmente en proyectos de construcción, sobre todo en hormigón, la materia prima más consumida en el mundo después del agua.
Cadena de suministro
Jon Clarke, Director de Cuentas de DB Cargo UK, ha declarado: «Se trata de un gran esfuerzo por parte de todos los implicados. Estamos orgullosos de ser una parte integral de la cadena de suministro de Cemex, responsable de mover este producto por ferrocarril de forma segura, eficiente y de una manera que minimiza el efecto sobre el medio ambiente.»
CEMEX también ha abierto un nuevo depósito ferroviario en Warrington, en el noroeste de Inglaterra, para ayudar a satisfacer la creciente demanda de áridos para la construcción en la región. Tiene capacidad para manejar unas 125.000 toneladas al año. Los áridos se transportan en vagones caja, se descargan con una cuchara y se acopian in situ, a la espera de su transporte local por carretera a las plantas de hormigón y las obras de construcción.
Depósito ferroviario improvisado
Mark Grimshaw-Smith, Director de Ferrocarriles y Transporte Marítimo de CEMEX, dijo: «Un depósito ferroviario emergente puede instalarse en semanas en lugar de meses y ofrece la flexibilidad necesaria para trasladar los áridos de las canteras a las zonas donde se necesitan, especialmente a corto plazo. Así, con el terreno adecuado cerca de la red ferroviaria se puede crear un depósito.
«El ferrocarril tiene considerables ventajas económicas y medioambientales en comparación con el transporte por carretera, con importantes ahorros de CO2 y, en nuestras congestionadas carreteras, supone un gran ahorro de tiempo. Los 2 millones de toneladas transportadas por ferrocarril equivalen a 65.000 movimientos de camiones eliminados de nuestra congestionada red de carreteras. Es estupendo ver que el Reino Unido se mueve aún más por ferrocarril».
