Vietnam recupera su posición en la BRI con otra línea a China
Esta semana se ha puesto en marcha un nuevo servicio ferroviario de mercancías entre China y Vietnam. El martes, un tren partió del centro neurálgico chino de Xi’an en dirección a Hanoi, realizando la primera conexión ferroviaria de Vietnam con la provincia de Shaanxi. Xi’an no fue el primer lugar de partida, el tren se originó en Kazajstán.
Las conexiones ferroviarias de mercancías entre China y Vietnam han experimentado un repunte este año. Esto se debe en parte al Nuevo Corredor Internacional de Comercio Marítimo y Terrestre. Este paso comercial y logístico construido conjuntamente por Singapur y regiones provinciales del oeste de China permite enlaces multimodales desde muchas regiones de China a muchas regiones del sudeste asiático.
Chongqing está en el corazón del corredor. Aquí se agrupa la carga de las provincias chinas para transportarla más al sur, o más al interior de China. En marzo de este año partió de esta ciudad china el primer tren con destino a Vietnam. El enlace ferroviario Xi’an-Hanoi pasa también por Chongqing. Gracias a este sistema, el viaje de 2.384 km dura ahora 8 días. Antes, el trayecto se realizaba por vía marítima y ferroviaria, con tiempos de tránsito mucho más largos.
Vietnam a Europa
El enlace por Chongqing no es, sin embargo, la única vía de conexión entre China y Vietnam. De hecho, gran parte del tráfico de mercancías por ferrocarril circula entre ambos países como parte del viaje más largo hacia o desde Europa. Esta carga se recoge, por ejemplo, en Zhengzhou o Suzhou antes de continuar por la Nueva Ruta de la Seda. Un buen ejemplo es el servicio Hanoi-Zhengzhou-Liege, que ya está en marcha tras un accidentado comienzo a principios de año.
El enlace ferroviario entre Vietnam y Bélgica vía Zhengzhou se canceló en marzo de este año, justo después de su creación. Esto se debió a la guerra en Ucrania y a las implicaciones que tuvo en el tráfico de tránsito a través de Rusia. Pero en julio de este año, la Vietnam Railways Corporation coordinó un tren de contenedores que partía de la estación de Yen Vien (Vietnam) para conectar con la ciudad de Lieja (Bélgica), y luego transitar por tierra hasta la ciudad de destino, Rotterdam, en los Países Bajos.
Más atención al sudeste de Europa
En los últimos años, China se ha centrado más en las conexiones con los países del sudeste asiático… El volumen total de comercio entre China y la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático, o ASEAN, en los siete primeros meses de este año ascendió a 3,53 billones de yuanes (unos 514.300 millones de dólares estadounidenses).
El Nuevo Corredor Internacional de Comercio Marítimo y Terrestre es una parte esencial de este esfuerzo. Gracias al nuevo servicio ferroviario, el transporte entre los distintos países puede realizarse mucho más rápidamente.
