FESCO prueba un nuevo tren de China a Hamburgo vía Kaliningrado
El enclave ruso de Kaliningrado está ganando importancia en la Nueva Ruta de la Seda a medida que cada vez más empresas logísticas recurren a los pasos fronterizos ferroviarios de la región con Polonia. El último servicio puesto en marcha es Silkway Amber, que conecta Zhengzhou (China) con el puerto alemán de Hamburgo.
Silkway Amber es una iniciativa de la empresa rusa de transportes FESCO. Debe su nombre a los enormes yacimientos de ámbar de la provincia de Henan, por los que el 24 de octubre se transportaron 43 contenedores en un tren de prueba hasta el centro alemán. El tren llegó el 7 de noviembre tras 14 días de viaje.
Laruta a través de la región de Kaliningrado lleva varios años siendo utilizada por el operador UTLC ERA, para el tráfico de tránsito entre Europa y China. Ahora también ha atraído la atención del FESCO. La ruta del nuevo tren pasa también por Mongolia, Rusia continental, Bielorrusia y Lituania antes de entrar en el enclave ruso. Para el transbordo del ancho ruso al europeo se utilizaron las instalaciones intermodales de la estación ferroviaria de Dzerzhynskaya-Novaya.
Líneas adicionales
Además del nuevo servicio de contenedores vía Kaliningrado, FESCO opera otros dos enlaces entre Zhengzhou y Hamburgo. Ambas rutas discurren por el itinerario más conocido a través de Bielorrusia y Polonia. La única diferencia es que transitan por territorio ruso. El primer servicio va de China a Rusia directamente por el Lejano Oriente ruso y tarda dieciocho días. La segunda ruta incluye Mongolia como país de tránsito. Por tanto, la duración del viaje es de sólo catorce días.
Los pasos fronterizos ferroviarios de la región de Kaliningrado también atraen a las empresas logísticas europeas. Entre los desarrollos más recientes está el enlace ferroviario de contenedores desde Xi’an, en China, hasta Hamburgo y Neuss, en Alemania. Lo pusieron en marcha DHL Global Forwarding y Xi’an International Inland Port Investment & Development Group. Los socios afirman que es el servicio más rápido entre Xi’an y Hamburgo. Sólo se necesitan entre diez y doce días para transportar contenedores por ferrocarril entre las dos terminales.
Opciones multimodales
En noviembre de 2018 UTLC inauguró la conexión multimodal entre la ciudad china de Chengdu y el puerto de Rotterdam. Esto incluye las instalaciones del puerto marítimo de Kaliningrado. En primer lugar, los contenedores se entregan a Kaliningrado por ferrocarril, donde se colocan en un barco para la entrega a Rotterdam por mar.
Esta conexión ha sido organizada por UTLC en colaboración con Belintertrans, filial de los Ferrocarriles Bielorrusos, y el puerto comercial de Kaliningrado. UTLC también tiene previsto poner en marcha un servicio multimodal entre China y la ciudad italiana de Verona que pasará por Kaliningrado y el puerto alemán de Rostock.
Cumbre Europea de la Ruta de la Seda
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